Zobrazeno 1 - 10
of 32
pro vyhledávání: '"Gustavo Peixoto Silva"'
Publikováno v:
Transportes, Vol 25, Iss 1 (2017)
Este trabalho aborda a resolução do Problema de Rodízio de Tripulações (PRT) de empresas do sistema de trans-porte público. O PRT consiste em atribuir uma sequência de jornadas de trabalho aos tripulantes de uma empresa para um dado horizonte
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/d4b683f1bea745838077bcadbc021df1
Publikováno v:
Transportes, Vol 23, Iss 2 (2015)
Neste artigo é aplicada a metaheurística Guided Local Search (GLS) para resolver o Problema de Programação de Tripulações de Ônibus Urbano (PPT). O PPT consiste em encontrar um conjunto de jornadas a serem designadas aos motoristas que realiza
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/7287f843a3e34b7b8dd4d41ae2310a77
Publikováno v:
Transportes, Vol 22, Iss 1 (2014)
Uma das últimas etapas no planejamento do transporte público consiste em definir a escala dos motoristas dos ônibus urbanos para um determinado período, denominada Problema de Rodízio de Tripulações. Esta etapa tem como objetivo gerar sequênc
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/b39273c750a54e198f863dd7f7fc0240
Publikováno v:
Transportes, Vol 18, Iss 2 (2011)
Resumo: Este artigo apresenta uma nova abordagem para a resolução do Problema de Programação de Tripulações no Sistema de Transporte Público (PPT). O modelo se baseia na metaheurística GRASP cuja busca local é realizada pelo método da Busca
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/9e2014c3a2214556840f98cc3ab53b64
Publikováno v:
Transportes, Vol 18, Iss 2 (2010)
Resumo: Este artigo apresenta uma nova abordagem para a resolução do Problema de Programação de Tripulações no Sistema de Transporte Público (PPT). O modelo se baseia na metaheurística GRASP cuja busca local é realizada pelo método da Busca
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/ac8d1ea5f29d4588b18e4903e66b097a
Publikováno v:
Transportes, Vol 8, Iss 1 (2009)
Este trabalho retrata a continuidade de uma pesquisa de doutorado voltada para a utilização de modelos de fluxo em redes na resolução de problemas de programação de veículos (de ônibus, em particular). Nesta etapa do trabalho foi aplicada a t
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/b870212ef6d24612b3186757b4783f63
Publikováno v:
Transportes, Vol 17, Iss 1 (2009)
Neste trabalho é apresentada uma versão estendida do método ArcGen, denominada ArcGenX, a qual corresponde a uma incorporação de arcos de auto-atribuição à rede representativa do problema de programação de veículos. O método ArcGen, na fo
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/60dab78e54d04bd7b476aa88ad88c92f
Publikováno v:
Transportes, Vol 14, Iss 1 (2009)
Este trabalho tem como objetivo implementar um método de otimização para o Problema da Programação de Tripulações (PPT), o qual visa determinar um conjunto de jornadas de trabalho para as tripulações, de tal forma que a programação dos ve
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/ac2b82e3c11a434781817caa3a054f7f
Publikováno v:
Revista Produção Online, Vol 7, Iss 2 (2007)
This work approaches the Bus Crew Scheduling Problem (BCSP), which aims to determine a set of workdays to the crews with the minimum operational cost, so that the vehicle scheduling could be performed. The constraints of this problem should comply wi
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/850190bbc1da48d68bcdd5372622116a
Publikováno v:
Transportes, Vol 14, Iss 1 (2006)
Este trabalho tem como objetivo implementar um método de otimização para o Problema da Programação de Tripulações (PPT), o qual visa determinar um conjunto de jornadas de trabalho para as tripulações, de tal forma que a programação dos ve
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/822abe8c3b8848ac8998a5b34c971e09