Zobrazeno 1 - 10
of 24
pro vyhledávání: '"Guo, Yiquan"'
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
In Ceramics International 15 December 2021 47(24):34481-34491
Publikováno v:
In Fuel 1 March 2018 215:756-765
Publikováno v:
In Fuel 1 September 2017 203:557-569
Publikováno v:
The Journal of Cell Biology, 1997 Jul . 138(2), 395-409.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/1618153
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Autor:
Guo Yiquan, Zhang Junying
Publikováno v:
E3S Web of Conferences, Vol 165, p 01006 (2020)
In this paper, a collision model between atomized droplets of agglomeration solution and particles is established. On this basis, the effects of flue gas temperature, atomized droplet diameter and other factors on the particle agglomeration process a
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/144e53b3c2fc4e38ab4f09bd6b104a87
Publikováno v:
Fuel. 215:756-765
Fly ash fine particles emitted from flue gas during coal combustion are the primary atmospheric pollutants in China. The purpose of this study was to investigate the characteristics of the zeta potential of fine particle suspensions. The relationship
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::501114e9bd241520331097ea610d4b85
https://doi.org/10.1016/j.fuel.2017.11.005
https://doi.org/10.1016/j.fuel.2017.11.005
Publikováno v:
Fuel. 203:557-569
Fly ash fine particles emitted from coal-fired power plants are the primary atmospheric pollutant in China. The pressure, temperature, and velocity distribution of the flow field in a chamber was simulated to evaluate chemical agglomeration. The effe
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::1dcdb99251aabc3c5ebab50e85459325
https://doi.org/10.1016/j.fuel.2017.05.008
https://doi.org/10.1016/j.fuel.2017.05.008