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pro vyhledávání: '"Guillermo Ayuso Calle"'
Autor:
Miguel Angel Astiz Suarez, Marcos Sanchez, Lucia Blanco Martin, Guillermo Ayuso Calle, Cian Long
Publikováno v:
Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. :036119812211315
The Rose Fitzgerald Kennedy Bridge spans the River Barrow with two 230-m (755-ft) long main spans. It is an extradosed bridge with three towers, and four spans that are supported by cables in addition to several approach spans to complete the 887 m (
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::2fbd3ee513f1f2f2c791210cfdc57cdc
https://doi.org/10.1177/03611981221131537
https://doi.org/10.1177/03611981221131537
Autor:
Raúl González Aguilar, Miguel Angel Astiz Suárez, Guillermo Ayuso Calle, M. Sánchez, Lucía Blanco Martín, Miguel Angel Gil Ginés
Publikováno v:
Hormigón y Acero.
El Puente sobre el río Barrow en New Ross (Irlanda) tiene una longitud total de 887,0 m e incluye cuatro vanos extradosados y cinco vanos de aproximación hacia sus extremos Este y Oeste. La distribución de luces de Oeste a Este es 36 + 45+ 95 + 23
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::62e5b1a760db4bb4a35084ee69a8108a
https://doi.org/10.33586/hya.2020.2705
https://doi.org/10.33586/hya.2020.2705
Autor:
Leonardo Fernández Troyano, Raúl González Aguilar, Lucía Fernández Muñoz, Guillermo Ayuso Calle, Alberto Muñoz Tarilonte
Publikováno v:
Hormigón y Acero. 68:221-228
Resumen El puente de Barra Vieja esta situado en Lomas de Chapultepec, al sur de Acapulco, en la desembocadura del rio Papagayo, en el estado de Guerrero, Mexico. La estructura proyectada es un puente de velas de hormigon con una luz principal de 220
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::6bc8ab6a323592771f752ace96396237
https://doi.org/10.1016/j.hya.2017.05.013
https://doi.org/10.1016/j.hya.2017.05.013
Publikováno v:
Hormigón y Acero. 68:45-55
In the company Carlos Fernandez Casado, S.L. Oficina de Proyectos have been designed and built many bridges in seismic areas such as Mexico, Colombia and Chile in the last 40 years. In these bridges have been arranged different isolation systems agai
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::8b2fca4f64914573c38eafc02c1cabd5
https://doi.org/10.1016/j.hya.2016.09.003
https://doi.org/10.1016/j.hya.2016.09.003
Autor:
Peter Tanner, Luca Ceriani, Guillermo Ayuso Calle, Elena Artalejo, María Mercedes Madrid Ramos
Publikováno v:
Hormigón y Acero. 65:169-198
Resumen El proyecto de Ampliacion del Complejo Ferroviario de Atocha Fase I se desarrolla con el principal objetivo de permitir la puesta en servicio de un nuevo modelo de explotacion ferroviaria a fin de incrementar la capacidad de la estacion de Pu
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::8784c5203f04222ccb962c05108e8e1e
https://doi.org/10.1016/j.hya.2014.06.001
https://doi.org/10.1016/j.hya.2014.06.001
Publikováno v:
Hormigón y Acero. 65:e1-e28
Stage I of the enlargement of Atocha Railway Station aimed primarily to adapt the facility to a new operating model, raising the station's capacity essentially by separating arriving and departing passenger traffic. This article describes the project
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::2735a6dd5209d4d8ee44ecea56bf7ca3
https://doi.org/10.1016/j.hya.2013.06.001
https://doi.org/10.1016/j.hya.2013.06.001