Zobrazeno 1 - 10
of 15
pro vyhledávání: '"Gorobchenko, Oleksandr"'
Autor:
GOOLAK, Sergey1 sgoolak@gmail.com, GOROBCHENKO, Oleksandr1 gorobchenko.a.n@gmail.com, HOLUB, Halyna2 holub.hm@gmail.com, DUDNYK, Yuriy3 yu.dudnyk@gmail.com
Publikováno v:
Diagnostyka. 2024, Vol. 25 Issue 4, p1-11. 11p.
Autor:
GOROBCHENKO, Oleksandr1 gorobchenko.a.n@gmail.com, HOLUB, Halyna1 golub_gm@gsuite.duit.edu.ua, ZAIKA, Denys2 zaika_do@gsuite.duit.edu.ua
Publikováno v:
Archives of Transport. 2024, Vol. 71 Issue 3, p169-186. 18p.
Autor:
Gorobchenko, Oleksandr, Matsiuk, Viacheslav, Holub, Halyna, Gritsuk, Igor, Nevedrov, Oleksandr
Publikováno v:
Eastern-European Journal of Enterprise Technologies; 7/9/2024, Vol. 131 Issue 3, p55-65, 11p
Autor:
GOROBCHENKO, Oleksandr1 gorobchenko.a.n@gmail.com, NEVEDROV, Oleksandr1 nvp2020lts@gmail.com
Publikováno v:
Archives of Transport. 2020, Vol. 56 Issue 4, p47-58. 12p.
Publikováno v:
Diagnostyka; 2023, Vol. 24 Issue 1, p1-10, 10p
Autor:
Goolak, Sergey, Gubarevych, Oleg, Yermolenko, Eduard, Slobodyanyuk, Maxim, Gorobchenko, Oleksandr
Publikováno v:
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 2, № 2 (104) (2020): Інформаційні технології. Системи управління в промисловості; 25-34
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 2, № 2 (104) (2020): Информационные технологии. Системы управления в промышленности; 25-34
Eastern-European Journal of Enterprise Technologies; Том 2, № 2 (104) (2020): Information technology. Industry control systems; 25-34
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 2, № 2 (104) (2020): Информационные технологии. Системы управления в промышленности; 25-34
Eastern-European Journal of Enterprise Technologies; Том 2, № 2 (104) (2020): Information technology. Industry control systems; 25-34
It has been proposed, in order to model an induction motor for vehicles, to employ a system of differential equations recorded in the «inhibited coordinates». To improve the algorithm robustness, the number of the system’s equations was reduced b
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::8672807082373c469cbd694e3a264a3f
http://journals.uran.ua/eejet/article/view/199559
http://journals.uran.ua/eejet/article/view/199559
Autor:
GOOLAK, Sergey, GUBAREVYCH, Oleg, GOROBCHENKO, Oleksandr, NEVEDROV, Oleksandr, KAMCHATNA-STEPANOVA, Kateryna
Publikováno v:
Przegląd Elektrotechniczny; 2022, Vol. 98 Issue 6, p142-148, 7p
Publikováno v:
Przegląd Elektrotechniczny; 2022, Vol. 98 Issue 5, p1-10, 10p
Publikováno v:
Eastern-European Journal of Enterprise Technologies; Том 1, № 3 (91) (2018): Control processes; 60-67
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 1, № 3 (91) (2018): Процессы управления; 60-67
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 1, № 3 (91) (2018): Процеси управління; 60-67
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 1, № 3 (91) (2018): Процессы управления; 60-67
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 1, № 3 (91) (2018): Процеси управління; 60-67
The negative impact of non-uniformity of current distribution in the power circuit of a freight direct current rolling stock on its operation efficiency was experimentally established. In contrast to existing approaches, the presented study reveals t
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::cbb6dd2acfd358faed1028afd31acc8b
http://journals.uran.ua/eejet/article/view/121713
http://journals.uran.ua/eejet/article/view/121713
Publikováno v:
Eastern-European Journal of Enterprise Technologies; Том 5, № 3 (83) (2016): Control processes; 4-11
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 5, № 3 (83) (2016): Процессы управления; 4-11
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 5, № 3 (83) (2016): Процеси управління; 4-11
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 5, № 3 (83) (2016): Процессы управления; 4-11
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 5, № 3 (83) (2016): Процеси управління; 4-11
The process of driving a train was represented in the form of fuzzy situations, given in a table. The conformity between all possible situations and a set of driving decisions was established. The table size is determined by the number of situations
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::69cb544234ed792a2c9b95fe4d15c4ab
http://journals.uran.ua/eejet/article/view/80198
http://journals.uran.ua/eejet/article/view/80198