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Autor:
Giuliano Gardolinski Venson
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFMGUniversidade Federal de Minas GeraisUFMG.
Neste trabalho é apresentado o desenvolvimento de um banco de ensaios e da metodologia experimental para a realização de ensaios estáticos e dinâmicos em conjuntos turbocompressores. Para acionamento do conjunto utiliza-se um gerador de gás que
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/1843/SBPS-7B5LX6
Autor:
Giuliano Gardolinski Venson, Karina Mayumi Tsuruta, Roberto Mendes Finzi, Aldemir Ap Cavalini, Valder Steffen
Publikováno v:
Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 44
Autor:
Giuliano Gardolinski Venson
Publikováno v:
Repositório Institucional da UFU
Universidade Federal de Uberlândia (UFU)
instacron:UFU
Universidade Federal de Uberlândia (UFU)
instacron:UFU
Este trabalho apresenta a aplicação do coeficiente de Hurst na técnica de monitoramento da integridade estrutural baseada no método da impedância eletromecânica. Esse método de monitoramento utiliza sensores e atuadores do tipo pastilhas pieze
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::ad95a1bf6279b79a98924c651db7b506
https://doi.org/10.14393/ufu.te.2020.356
https://doi.org/10.14393/ufu.te.2020.356
Publikováno v:
Proceedings of the 25th International Congress of Mechanical Engineering.
Publikováno v:
Volume 6: Structures and Dynamics, Parts A and B.
This work presents the dynamic modeling of an automotive turbocharger in a hot gas test stand. The objective is to develop a methodology to determine the main turbocharger dynamic properties as moment of inertia, response time, static gain constant,
Publikováno v:
SAE Technical Paper Series.
Publikováno v:
SAE Technical Paper Series.
Publikováno v:
Volume 1: Aircraft Engine; Ceramics; Coal, Biomass and Alternative Fuels; Manufacturing, Materials and Metallurgy; Microturbines and Small Turbomachinery.
This work presents the experimental methodology used in turbochargers tests using a hot gas test stand. The test consists in recording the characteristic curves of the turbochargers, known as flow maps or performance maps. A tubular combustion chambe
Publikováno v:
SAE Technical Paper Series.