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pro vyhledávání: '"Gerald Hochmann"'
Publikováno v:
MTZextra. 22:26-33
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::b2cf5c5f41c8dc97f56f36fe31865335
https://doi.org/10.1007/s41490-017-0002-y
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Publikováno v:
SAE Technical Paper Series.
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::91857cac0cd422b63f8da6431bc17bc4
https://doi.org/10.4271/2019-26-0358
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Publikováno v:
SAE Technical Paper Series.
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::8a0fdf16f564ae179b4dd59378efb04c
https://doi.org/10.4271/2019-26-0348
https://doi.org/10.4271/2019-26-0348
Publikováno v:
MTZ worldwide. 71:32-36
In reality close representation of the installed engine behaviour unlocks the potential for increased efficiency in the development process at the engine test bed. With the utilization of the new engine test bed “VVETB” by AVL “Frontloading”
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::0cdafe75db0e4912ee51526465144970
https://doi.org/10.1007/bf03227042
https://doi.org/10.1007/bf03227042
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 71:602-607
Potenziale zur Effizienzsteigerung in der Entwicklung konnen am Motorprufstand nur durch eine realitatsnahe Darstellung des instationaren Motorverhaltens in allen Betriebszustanden erschlossen werden. Durch den Einsatz des neuen Motorprufstands „VV
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::62adc684876b6049fedb81a03d99b6aa
https://doi.org/10.1007/bf03225602
https://doi.org/10.1007/bf03225602
Publikováno v:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift. 111:841-846
Mit dem Ziel, Zeit bei der Fahrzeugentwicklung zu sparen, beschreiten Unternehmen zunehmend neue Wege, um Tests auf dem Motorenprufstand und dem Fahrzeug-Rollenprufstand direkt vergleichen zu konnen. Eine gemeinsame Plattform fur die Pruflaufautomati
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::cc8f8e43b5c4259d9ed27f3e6a207270
https://doi.org/10.1007/bf03224481
https://doi.org/10.1007/bf03224481
Publikováno v:
ATZ worldwide. 111:40-44
In order to achieve time-savings during vehicle development, companies are increasingly looking to run the same tests on the engine test bed as on the chassis dynamometer. The aim is to correlate results in order to highlight differences and their in
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::cb84be4df1c2c91a10e9453ee3268714
https://doi.org/10.1007/bf03225331
https://doi.org/10.1007/bf03225331