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Publikováno v:
CONCRETO & Construções. :25-34
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::720043068ecd034ee43a69cf2f8e8f58
https://doi.org/10.4322/1809-7197.2023.109.0002
https://doi.org/10.4322/1809-7197.2023.109.0002
Autor:
Gustavo Licht Fortes
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
O presente trabalho aborda as deformações por encurtamento dos pilares durante a fase construtiva. Deformações, estas, devidas à progressão das cargas, devidas à fluência e devidas à retração. Os encurtamentos provocam deslocamentos que s
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::756b4ead27443485efa1f3fd18b2903a
https://doi.org/10.11606/d.3.2019.tde-12092019-132403
https://doi.org/10.11606/d.3.2019.tde-12092019-132403
Publikováno v:
REEC: Revista Eletrônica de Engenharia Civil, Vol 14, Iss 2 (2018)
Concretos de alta resistência (CAR) estão inseridos no grupo II de resistência e possuem fck superior a 50 MPa. Eles possuem curvas tensão-deformação com limites distintos daqueles convencionados como concretos de resistência normal. Por isso,
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::2f88f1c56155e5795dae949a742f2246
https://revistas.ufg.br/reec/article/view/47929
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