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pro vyhledávání: '"GONZÁLEZ CALDERÓN, CARLOS ALBERTO"'
Autor:
González-Calderón, Carlos Alberto1 gonzalez@udea.edu.co, Ordosgoitia, Iván Sarmiento2
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia. sep2012, Issue 64, p115-125. 11p.
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería, Iss 53, Pp 106-118 (2010)
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Universidad de Antioquia
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RESUMEN: En el artículo se presenta una metodología de estudio para identificar la demanda de transporte público de pasajeros en rutas de transporte rurales (veredales) y los resultados obtenidos de su aplicación en un Municipio de Colombia. Esta
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RESUMEN: Este artículo muestra el proceso de optimización de rutas de transporte público urbano basado en las técnicas de investigación de operaciones. Éste muestra en el contorno del desarrollo e importancia de la planificación del transporte
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::a270f7c6b41d3da1a5edc35d318da5a6
Autor:
Jaramillo Álvarez, Gloria Patricia, González Calderón, Carlos Alberto, González Calderón, Guillermo
Publikováno v:
Repositorio UN
Universidad Nacional de Colombia
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Universidad Nacional de Colombia
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In this paper we show the optimization process of urban public transportation routes based on operations research techniques. This is shown in the outline of the development and importance of public transportation planning, its stages, its design and
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::3cc0fc11f5b536f25acd384b44f978db
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/73149
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RESUMEN: La formulación propuesta para sintetizar matrices Origen-Destino de carga se basa en un modelo gravitatorio que permite estimar los flujos de viajes de carga en Manhattan basado en conteos vehiculares. Estos flujos de viajes se asignan a la
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::2851a020316bb66bfc9ffa7198660fb1
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RESUMEN: En este artículo se realiza el análisis del modelo de distribución de viajes por categorías socioeconómicas para el £rea Metropolitana del Valle de Aburrá para el año 2005 con el software TransCAD, utilizando el modelo gravitatorio.
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::d6283d1523cbabb025586cedf1a0db37
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Issue: 59, Pages: 47-58, Published: JUN 2011
This paper is based on data obtained from most recent transportation studies done in the Metropolitan Area of Valle de Aburra, city of Medellin and other 9 municipalities. The studies were based on an Origin/Destination Survey (2005), Analysis of bus
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______618::aa9642df1a730dffe26657b1e90593a0
http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0120-62302011000300005&lng=en&tlng=en
http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0120-62302011000300005&lng=en&tlng=en
Publikováno v:
DYNA, Volume: 78, Issue: 165, Pages: 112-121, Published: FEB 2011
En este artículo se presenta una breve descripción de la evolución del "Pico y Placa" en Medellín como medida para restringir la circulación vehicular, donde se expone la medida a partir de estudios anteriores a la aplicación de ésta (año 200
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______618::4912378bae2bee55c8f2cd8d199f8a4e
http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0012-73532011000100011&lng=en&tlng=en
http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0012-73532011000100011&lng=en&tlng=en