Zobrazeno 1 - 10
of 692
pro vyhledávání: '"G. Megna"'
Publikováno v:
Vehicle System Dynamics. 61:799-820
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::863cb65d3c3623fe9140bdcda3237b25
https://doi.org/10.1080/00423114.2021.2014897
https://doi.org/10.1080/00423114.2021.2014897
Railway vehicle dynamics is strongly affected by track irregularities, which can influence the safety and the running behaviour of the vehicle. The EN 13848-5:2017 standard provides the limits of t...
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::525627481a64a6b76415ce9b1d0c102e
https://hdl.handle.net/11583/2933539
https://hdl.handle.net/11583/2933539
Autor:
A. Bracciali, G. Megna
Publikováno v:
Urban Rail Transit. 7:285-300
Track–vehicle severe interaction on track with small curve radius results in rail wear and corrugation, and wheel polygonization, which drain considerable resources for rail grinding and wheels re-profiling in metro lines. To reduce the damage caus
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::c2380bb2e158c73255ca93b7cd12e30a
https://doi.org/10.1007/s40864-021-00159-2
https://doi.org/10.1007/s40864-021-00159-2
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Validation of the Design of the Torque Limiter of the AIR Wheelset on the Sardinian Backbone Network
Autor:
G. Megna, A. Bracciali
Publikováno v:
Scopus-Elsevier
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::4c725861c31fb6e762e671bf61f969fb
https://doi.org/10.4203/ccp.110.83
https://doi.org/10.4203/ccp.110.83
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.