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Autor:
W J Lingham, Fulscher, W R Hutton, F Crowell, T G Gribble, E G Coker, Van Bogaert, T C Clarke, W H Thorpe, A Bache, J Stubben, C Macdonald, G Kemmann, T C Fidler, De Rudder, M J Butler, J B Johnson, H H Statham, A Goupil, D H Morton
Publikováno v:
Minutes of the Proceedings of the Institution of Civil Engineers. 145:216-244
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::e5ee579be7a59274d2bd426fad5b0782
https://doi.org/10.1680/imotp.1901.18570
https://doi.org/10.1680/imotp.1901.18570
Autor:
G. Kemmann
Publikováno v:
Der Londoner Verkehr nach dem Bericht des englischen Handelsamts ISBN: 9783662407486
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::8307cabb5230134ba1b1fb69049759eb
https://doi.org/10.1007/978-3-662-41232-9_7
https://doi.org/10.1007/978-3-662-41232-9_7
Autor:
Geheimer Baurat G. Kemmann
Publikováno v:
Vorstudien zur Einführung des selbsttätigen Signalsystems auf der Berliner Hoch-und Untergrundbahn ISBN: 9783662227909
Zur Regelung der Zugfolge ist die durchlaufende Strecke nach den Grundsatzen des Blocksystems in einzelne Abschnitte zu zerlegen, in deren jedem sich zu gleicher Zeit bekanntlich nur e i n Zug befinden darf. Die Streckenabschnitte werden durch Blocks
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::43f63a1fbd7eff154f902000768efa97
https://doi.org/10.1007/978-3-662-24723-5_1
https://doi.org/10.1007/978-3-662-24723-5_1
Autor:
Geheimer Baurat G. Kemmann
Publikováno v:
Vorstudien zur Einführung des selbsttätigen Signalsystems auf der Berliner Hoch-und Untergrundbahn ISBN: 9783662227909
Den folgenden Betrachtungen sind wieder zweigleisige Strecken zugrunde gelegt. Von den dafur in Deutschland gebrauchlichen handbedienten Signalsystemen sind nachstehend der „Zweifelderbloek” und der „Dreifelderblock” in ihrer vollkommensten A
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::00b78baaeebc473271a89b9a9760b4ff
https://doi.org/10.1007/978-3-662-24723-5_3
https://doi.org/10.1007/978-3-662-24723-5_3
Autor:
Geheimer Baurat G. Kemmann
Publikováno v:
Vorstudien zur Einführung des selbsttätigen Signalsystems auf der Berliner Hoch-und Untergrundbahn ISBN: 9783662227909
Um Wesen und Wirkungsweise der bisher behandelten Systeme des Zwei- und Dreifelderblocks und der mit Gleisstrom betriebenen selbsttatigen Sicherungsart einander anschaulich gegenuber zu stellen, sind die Bedienungsvorgange fur die drei Systeme in der
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::6c8a00954ed5e524d144d5986e563c21
https://doi.org/10.1007/978-3-662-24723-5_4
https://doi.org/10.1007/978-3-662-24723-5_4
Autor:
G. Kemmann
Publikováno v:
Der Londoner Verkehr nach dem Bericht des englischen Handelsamts ISBN: 9783662407486
Die neueste Entwicklung des Verkehrswesens hat eine neue Sturm- und Drangperiode heraufgefuhrt, in der die Arbeitsgebiete der einzelnen Verkehrsmittel zum Teil eine wesentliche Verschiebung erfahren haben, zum Teil ineinander ubergreifen und einander
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::bea9b09c6c7960aaaf118dc23f8a0c96
https://doi.org/10.1007/978-3-662-41232-9_4
https://doi.org/10.1007/978-3-662-41232-9_4
Autor:
G. Kemmann
Publikováno v:
Der Londoner Verkehr nach dem Bericht des englischen Handelsamts ISBN: 9783662407486
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::8de0b1e1a9a329987de3ed4bc6ebec4b
https://doi.org/10.1007/978-3-662-41232-9_3
https://doi.org/10.1007/978-3-662-41232-9_3
Autor:
G. Kemmann
Publikováno v:
Der Londoner Verkehr nach dem Bericht des englischen Handelsamts ISBN: 9783662407486
Die Besserung der Verkehrsverhaltnisse bedingt einschneidende Anderungen in Fragen der Organisation und der Wirtschaftlichkeit. Der Organisation nach zwei Richtungen, indem einerseits einheitliche obrigkeitliche Regelung und Uberwachung des Verkehrsw
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::2ddbf30bd65624f005b020f1ec012a80
https://doi.org/10.1007/978-3-662-41232-9_6
https://doi.org/10.1007/978-3-662-41232-9_6