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航空宇宙技術研究所特別資料: 平成14年度航空安全・環境適合技術研究研究交流会と研究報告会講演論文集 = Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of the Information Exchange Meeting and the Research Meeting on Aviation Safety and Environmental Compatibility Technology Research FY2001. 55:67-70
Proposed research project named NOCTARN aims at noise reduction around small airports by using flexible trajectories that are defined by GPS and data link communication system. In the course of the research, functions of the avionics, data-link proto
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http://id.nii.ac.jp/1696/00038176/
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Autor:
Funabiki, Kohei, Shiomi, Kakuichi
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料: 平成13年度航空安全・環境適合技術研究研究交流会と研究報告会講演論文集 = Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of the Information Exchange Meeting and the Research Meeting on Aviation Safety and Environmental Compatibility Technology Research FY2001. 52:35-38
Proposed research project named 'NOCTARN' aims at noise reduction around small airports by using flexible trajectories that are defined by GPS and data link communication system. In the course of the research, functions of the avionics, data-link pro
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::d2419bf14b6254447753479b5c232136
http://id.nii.ac.jp/1696/00038022/
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Autor:
Harigae, Masatoshi, Tsujii, Toshiaki, Okuno, Yoshinori, Funabiki, Kohei, Matayoshi, Naoki, Ishii, Hirokazu, Fujiwara, Takeshi, Iijima, Tomoko, Tsuda, Hiroka, Fukushima, Sonosuke
Publikováno v:
日本航空宇宙学会誌 = Aeronautical and Space Sciences Japan. 64(12):345(3)-345(3)
著者人数: 13名
Number of authors: 13
資料番号: DS1640259001
Number of authors: 13
資料番号: DS1640259001
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::0cf537f162250f6746ec48f9812cc44a
http://id.nii.ac.jp/1696/00021729/
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航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 50:83-86
4 Oct. 2000
運航安全に係わる研究の一環として、航空ヒューマンファクタに関する研究を進めている。乗員がライン運航で実践する行動の基本となる行動指標、およびパフォーマンス
運航安全に係わる研究の一環として、航空ヒューマンファクタに関する研究を進めている。乗員がライン運航で実践する行動の基本となる行動指標、およびパフォーマンス
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航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory. 1412:1-19
航空宇宙技術研究所では、実験用航空機ドルニエDo228-200型機に、FBW(Fly-By-Wire)システム、DLC(Direct Lift Control)フラップ、セカンド・コックピットなどを搭載したインフライト・シミュレータ
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航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory. 1381:1-19
本研究では、着陸時の脚警報のようなスリップやミステイクといったコックピットにおけるエラーの影響を防止する1手段として、推定された飛行フェーズを用いて操作の逸脱を知らせる
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航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory. 1308:1-16
高層ビル火災消火のために、既存の機体をもとに開発されたヘリコプタ(以下消火ヘリコプタ)について、運用面での問題点を抽出することを目的として飛行シミュレーション実験を実施
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航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory. 701:1-41
自動化コックピット内の運航環境再現能力を持つ、ヒューマン・ファクタ研究用の運航シミュレータを試作した。この運航シミュレータ試作は、航空宇宙技術研究所に既存の汎用飛行シ
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http://id.nii.ac.jp/1696/00039807/
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航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory. 1310:1-11
ヘリコプタコックピットの設計あるいは計器表示などに関する研究を進めるための基礎資料として、ヘリコプタパイロットの操縦行動の特性を明らかにすることが重要である。本実験で
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http://id.nii.ac.jp/1696/00039892/
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航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory. 1293:1-18
飛行シミュレータを用いて消火ヘリコプタのシミュレーション実験を行った。消火ヘリコプタは現在東京消防庁で開発が進められているもので、高層ビルで火災が発生した場合に現場近
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http://id.nii.ac.jp/1696/00039794/
http://id.nii.ac.jp/1696/00039794/