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Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 107 (2022)
This study seeks to understand the behavior of pedestrians who cross the street mid-block where vehicles travel while making use of existing vehicular gaps. This study was carried out in the city of Tunja and information was collected in order to obt
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https://doaj.org/article/55742af5d5cf407093dae3290b8f229f
Publikováno v:
Tecnura, Vol 26, Iss 71, Pp 96-110 (2022)
Contexto: La variable macroscópica más importante del flujo peatonal es la velocidad de caminata, ya que permite analizar el comportamiento y las condiciones en que está operando una infraestructura. En el presente estudio se determinó si existe
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https://doaj.org/article/b15d1fd1b62f42d387f411583d1f9bb7
Dinámicas urbanas : Evaluación y gestión de la seguridad vial urbana mediante técnicas de auditorías
El libro presenta resultados de varios procesos del Grupo de Investigación y Desarrollo en Operación del Tránsito (GIDOT), obtenidos de estudios realizados en el marco de proyectos de investigación y consultorías. Aquí se integran proyectos com
Autor:
Fredy Alberto Guío Burgos
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería, Vol 17, Iss 25 (2010)
Este artículo muestra un análisis general de lascondiciones que las ciudades brindan a la movilidadpeatonal, tomando como ejemplo la ciudad de Tunja.Se exponen datos estadísticos de accidentalidadpeatonal en Colombia durante el año 2007 y seexami
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https://doaj.org/article/7399684f60d9409c83209212f82551ff
Autor:
Fredy Alberto Guío Burgos
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería, Vol 17, Iss 25 (2010)
Este artículo muestra el resultado de un proyecto deinvestigación cuyo objetivo fue definir unametodología para determinar la capacidad y nivel deservicio en infraestructuras peatonales continuas enColombia, a partir de la formulación de modelosr
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https://doaj.org/article/bc481ffaf20c4079893924238737e625
Publikováno v:
Universidad Distrital Francisco José de Caldas-Revistas
Contexto: La variable macroscópica más importante del flujo peatonal es la velocidad de caminata, ya que permite analizar el comportamiento y las condiciones en que está operando una infraestructura. En el presente estudio se determinó si existe
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::958f8f984abd4667114abd8c2ddc2986
https://revistas.udistrital.edu.co/index.php/Tecnura/article/view/16605
https://revistas.udistrital.edu.co/index.php/Tecnura/article/view/16605