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Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPUniversidade de São PauloUSP.
Neste trabalho se estuda a aplicação de um método de Ensaio Não Destrutivo, baseado no Ruído Magnético de Barkhausen (RMB), na medição de falhas superficiais em aços. O RMB é gerado por abruptas mudanças na magnetização de materiais quan
Autor:
Leandro Cardoso da Silva, Freddy Armando Franco Grijalba, Auteliano Antunes dos Santos Junior, Gilmar Batalha
Publikováno v:
Procceedings of the 12th Brazilian Congress on Manufacturing Engineering.
Publikováno v:
Journal of Magnetism and Magnetic Materials. 446:231-238
This paper reports the use of a non-destructive continuous magnetic Barkhausen noise technique to detect applied stress on steel surfaces. The stress profile generated in a sample of 1070 steel subjected to a three-point bending test is analyzed. The
Publikováno v:
Revista dos Trabalhos de Iniciação Científica da UNICAMP.
O objetivo deste trabalho de iniciação científica é identificar como bobinas leitoras com diferentes números de espiras influenciam na resposta do Ruído Magnético de Barkhausen (RMB) a tensões aplicadas em uma amostra de aço ferromagnético
Publikováno v:
10º Congresso Brasileiro de Engenharia de Fabricação.
Autor:
Fábio Faria Conde, Freddy Armando Franco Grijalba, J. A. Avila, J. Rodriguez, Haroldo Cavalcanti Pinto
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Repositório Institucional da USP (Biblioteca Digital da Produção Intelectual)
Universidade de São Paulo (USP)
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Made available in DSpace on 2019-10-06T15:55:23Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2019-12-01 Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) Laboratório Nacional de Nanotecnologia Petrobras Friction stir weldin
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::4e34ff871b000175dc342e49b6880f56
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10º Congresso Brasileiro de Engenharia de Fabricação.
Autor:
R.S. Miranda, Paula Fernanda da Silva Farina, S.T. Fonseca, F.M. Fernandes, Freddy Armando Franco Grijalba, Paulo Roberto Mei, A.B. Rezende
Publikováno v:
Wear. :203571
Brazilian heavy-haul railway companies have drawn extensive research in the last years for developing solutions that can make the operation in this area more efficient and safer, such as friction management, the use of new mechanical assemblies, and
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The Journal of Strain Analysis for Engineering Design. 51:563-571
According to acoustoelastic theory, ultrasonic wave velocity varies as a function of the state of stress in a body. In ferromagnetic materials, stress alters magnetic domain walls created by cyclic magnetic excitation and affects the amplitude of mag
Autor:
Freddy Armando Franco Grijalba, R.S. Miranda, A.B. Rezende, Paulo Roberto Mei, Paula Fernanda da Silva Farina, S.T. Fonseca, F.M. Fernandes
Publikováno v:
Wear. :203377
Wear and contact fatigue are the main problems that reduce the durability of the rail and wheels. Pearlitic and bainitic microstructures have been studied over the years to obtain steel with higher mechanical properties, minimizing the wear and fatig