Zobrazeno 1 - 10
of 39
pro vyhledávání: '"Fonseca, Fernando Pereira da"'
Promoting urban sustainability has been on the agenda of researchers, planners, and policymakers. This paper uses quantitative and qualitative approaches to evaluate the sustainability of the Cypriot city of Limassol through transportation and green
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______307::efa03e1a12c7a01087db60b22cadc3fc
https://hdl.handle.net/1822/85481
https://hdl.handle.net/1822/85481
Green spaces have become the most threatened by urban growth, and the decline in these areas is a main cause of environmental and social problems with implications for human health and well-being. Vertical greenery systems have been proposed as a sol
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______307::d73de137be360720cab7ee974e4b7ca2
https://hdl.handle.net/1822/85017
https://hdl.handle.net/1822/85017
Autor:
Rodrigues, Alexandra, Silva, Hugo M. R. D., Fonseca, Fernando Pereira da, Palha, Carlos Alberto Oliveira Fernandes, Ramos, Rui A. R.
Sustainable mobility aims a modal shift towards more sustainable forms of mobility to minimize the harmful impacts associated to the intensive use of cars. The promotion of active travel, namely for short daily urban commutes, can help in decarbonizi
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______307::f1cdf04ec3a2cae71e489ae3d993a19e
https://hdl.handle.net/1822/85173
https://hdl.handle.net/1822/85173
A historical center can be defined as the oldest part of a city where a significant part of the building stock dates back to the early stages of urban growth. Historical cen- ters often contain special urban fabrics with unique, historic, social and
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______307::3ac5baa65ad73e2f1d104f1db8c601cc
https://hdl.handle.net/1822/82570
https://hdl.handle.net/1822/82570
Autor:
Rodrigues, Daniel Souto, Magalhães, Carlos Eduardo Pires, Fonseca, Fernando Pereira da, Duarte, António A. L. S., Ribeiro, Paulo
Publicado em "Anais do 7º Congresso Luso-Brasileiro para o Planejamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentável"
A visibilidade dos sinais de trânsito é fundamental para regular o tráfego rodoviário, auxiliar os condutores e garantir a s
A visibilidade dos sinais de trânsito é fundamental para regular o tráfego rodoviário, auxiliar os condutores e garantir a s
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______307::04bcbb4d1d78559cb42fd21a43c4ce17
https://hdl.handle.net/1822/42822
https://hdl.handle.net/1822/42822
Publikováno v:
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP)
instacron:RCAAP
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP)
instacron:RCAAP
Os parques industriais são espaços que desempenham funções de natureza territorial, económica e ambiental. Um adequado planeamento e gestão são fundamentais para que os parques cumpram essas funções. Em Portugal há poucos estudos sobre o n
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::699aa1674370b45fd4b59b939f643fb7
Publikováno v:
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP)
instacron:RCAAP
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP)
instacron:RCAAP
O objetivo do artigo é o de apresentar as principais etapas de um estudo de ordenamento de áreas de acolhimento empresarial. O estudo baseou-se num modelo baseado em agentes, que utilizou as empresas da indústria transformadora como agentes que te
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::069956d5a073323c6a59c9f63b75e3db
https://hdl.handle.net/1822/43136
https://hdl.handle.net/1822/43136
Neste artigo apresenta-se um modelo baseado em agentes que foi construído para simular o impacto que diferentes políticas poderão ter no reforço da atratividade das áreas de acolhimento empresarial (AAE) de quatro municípios portugueses. As pol
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______307::409373df72fb1b7d1421dca498a95127
https://hdl.handle.net/1822/36447
https://hdl.handle.net/1822/36447
Neste artigo apresentam-se as principais conclusões de um estudo de ordenamento de áreas de acolhimento empresarial localizadas em dez municípios da região portuguesa do Ave. O estudo baseou-se numa análise multicritério através da qual se pro
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______307::b78e852bbaf9dbcfb90ca659504b5550
https://hdl.handle.net/1822/36448
https://hdl.handle.net/1822/36448
O objetivo do artigo consiste em apresentar as principais conclusões de um inquérito aos empresários instalados nas áreas de acolhimento empresarial do Quadrilátero Urbano, designação dada à rede constituída pelos municípios de Barcelos, Br
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______307::52512e0b5d43a77d9bac2f70963d975d
https://hdl.handle.net/1822/36449
https://hdl.handle.net/1822/36449