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pro vyhledávání: '"Flávio Jose Craveiro Cunto"'
Publikováno v:
Transportes, Vol 31, Iss 3 (2023)
A influência do ambiente construído na exposição de pedestres é um elemento essencial para análise da segurança viária e do planejamento urbano. Devido à escassez de dados de exposição de pedestres, a modelagem da segurança viária pode u
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https://doaj.org/article/5d152adcef81451db4cb038d98af5478
Publikováno v:
Transportes, Vol 31, Iss 3 (2023)
O pedestre, como usuário vulnerável, ainda ocupa uma parcela significativa das fatalidades no trânsito, e a travessia é o momento mais crítico do seu percurso, devido a interação com os demais usuários. Esta pesquisa avalia a frequência e a
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https://doaj.org/article/e3c707c3790c48bdbde9fe73af6323c0
Autor:
Francisco Altanizio Batista de Castro Junior, Manoel Mendonça de Castro Neto, Flávio José Craveiro Cunto
Publikováno v:
Transportes, Vol 31, Iss 2 (2023)
O aumento da atenção ao transporte ativo em países em desenvolvimento tem motivado estudos sobre a compreensão dos fatores que afetam seus usuários. O atraso é um dos principais indicadores do nível de serviço de travessias de pedestres e ele
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https://doaj.org/article/e98ce7f80580429689a86b67a8a5fb79
Autor:
Mateus Nogueira Silva, Flávio José Craveiro Cunto, Marcos José Timbó Lima Gomes, Sara Ferreira
Publikováno v:
Transportes, Vol 31, Iss 1 (2023)
In Brazil, pedestrians represent the third largest group of crash victims, after motorcyclists and car occupants. Implementing measures to ensure pedestrian safety and prioritization requires an understanding of the risk factors associated with crash
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https://doaj.org/article/a6967fe5eb4149568914521d605f2f5f
Publikováno v:
Transportes, Vol 30, Iss 3 (2022)
Promoting a safer road environment for pedestrians requires an understanding of the risk factors associated with the injuries suffered by these users while involved in crashes. Injury levels as recorded by police reports may be subjected to bias and
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https://doaj.org/article/a1558c424fe541098a2b6093ef470f25
Autor:
Leonardo Scalco, Fabiane Bordin, Eniuce Menezes de Souza, Graciela Racolte, Ademir Marques Jr, Flávio José Craveiro Cunto, Luiz Gonzaga da Silveira Jr, Maurício Roberto Veronez
Publikováno v:
Transportes, Vol 30, Iss 1 (2022)
Considering all the elements related to the occurrence of accidents, an important aspect is to identify the drivers most prone to accidents. This study aims to evaluate the behavior of drivers concerning gender and age. For this, a stretch of highway
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https://doaj.org/article/864fea4b525d46509947d7281c2f2b49
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Transportes, Vol 29, Iss 1 (2021)
Os acidentes no Brasil envolvendo motociclistas tem crescido nos últimos anos, motivando mais estudos que permitam compreender a relação entre o comportamento de condução e os acidentes de trânsito. Nesta linha, utilizou-se o conceito de Compor
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https://doaj.org/article/a418fe60c02e43b5a5318fc0e7a9053f
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Transportes, Vol 28, Iss 5 (2020)
The advent of new technologies for monitoring and controlling traffic allows the development of more robust road safety studies, based on the collection of disaggregated traffic data at intervals of 1 to 15 minutes or even in real time. However, in o
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https://doaj.org/article/e7c52a1c357f430f8cb6d1dfea9d8963
Publikováno v:
Transportes, Vol 26, Iss 4 (2018)
Por conta de sua importância, observa-se que nos últimos anos há cada vez mais estudos considerando a segurança viária como um componente necessário ao processo de planejamento de transportes. Esse trabalho propõe e aplica um método de estima
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https://doaj.org/article/14f6150d5b5b43ec888a26ba9e814924
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Journal of Advanced Transportation, Vol 2017 (2017)
The overall effectiveness of the roadway safety management process relies on a robust method for identifying and ranking sites with major potential for safety improvements. In Brazil, guidelines for hotspot identification are usually based only on cr
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https://doaj.org/article/54db28d3b8d647e6a55718f02dafca6e