Výsledky vyhledávání - "Filtros de partículas diésel"

Diseño de una metodología precisa y de bajo coste computacional para la optimización acústica de filtros de partículas diésel utilizados en la línea de escape de motores de combustión

Autor: Garrido Guillamón, Álvaro

Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] La combinación del método de elementos finitos 3D con algoritmos de optimización geométrica y topológica se ha convertido en una práctica común en múltiples ramas de la ingeniería. El coste computacional asociado, sin embargo, sigue sie

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::f11761d72fa6d6906f19dcaf4091f29e
https://hdl.handle.net/10251/165096

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Caracterización de la microestructura del substrato poroso y la capa de partículas en filtros de partículas diésel

Autor: Tarazona Cubillo, Juan Carlos

Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] Los modelos de acción de ondas son herramientas que bajo la hipótesis de flujo no-estacionario, unidimensional, compresible y no-homoentrópico se aplican al diseño y optimización de los motores de combustión interna alternativos. A partir

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::9c471fef4c1c344917360afb01110c6d
https://hdl.handle.net/10251/166363

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Modelado y simulación acústica 3D mediante Comsol de dispositivos de la línea de escape en vehículos. Aplicación a filtros de partículas diésel

Autor: Martín Valladolid, Iván

Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[EN] This Master thesis focuses on the development and implementation of a Comsol - based methodology for the acoustic modeling of diesel particulate filters (DPF) used in the exhaust system of internal combustion engines. First, a bibliography revie

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::c9f33bc3e6f3ef87173ffd315efd85a7
http://hdl.handle.net/10251/74572

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Diseño de una metodología para la modelización acústica 3D mediante elementos finitos de dispositivos con monolito en sistemas de escape de vehículos. Aplicación a filtros de partículas diésel

Autor: Juárez Enríquez, Pedro Ángel

Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] El presente Trabajo Fin de Máster se desarrolla en el campo de la acústica, concretamente en el centrado en la modelización de la propagación de ondas sonoras en el interior de los filtros de partículas, que en los últimos años se han des

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::e66db2a78bf6437890df49cbd5eec9d9
http://hdl.handle.net/10251/162062

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Dissertation/ Thesis

Modelado de la oxidación del hollín en filtros de partículas diésel

Autor: Sanchis Pacheco, Enrique José

[ES] El continuo endurecimiento de las normativas que regulan las emisiones contaminantes de los motores de combustión ha obligado a su desarrollo ininterrumpido, buscando mejorar su consumo y reducir su impacto medioambiental. Esto ha provocado la

Externí odkaz: http://hdl.handle.net/10251/120455

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Modelado de la oxidación del hollín en filtros de partículas diésel

Autor: Enrique José, Sanchis Pacheco

Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::32de7fed630c30cc7ff7e957016df8ce
https://doi.org/10.4995/thesis/10251/120455

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Validación experimental y análisis de sensibilidad de un modelo de regeneración uni-dimensional para filtros de partículas diésel

Autor: Tarazona Benito, Noelia

Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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Las restricciones a la emisión de partículas impuestas por las normativas actuales hacen necesario el uso de filtros de partículas diésel (DPF) en la nueva generación de motores diésel turbosobrealimentados. Para un adecuado mantenimiento del D

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::025f87b004455a19aee440f41ee8c86e
http://hdl.handle.net/10251/88686

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Validación experimental de un modelo fluidodinámico de valor medio para filtros de partículas diésel

Autor: Hernández Forte, Adrián

Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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Hoy en d´ıa, uno de los principales factores que contribuyen al aumento de los niveles de contaminaci´on atmosf´erica, es el uso de motores de combusti´on interna alternativos (MCIA) en medios de transporte. El origen de dichos contaminantes, es

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::2b66210080e42df59d93b8e2ed3e77a8
https://hdl.handle.net/10251/88056

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Análisis del efecto de la distribución del hollín sobre la perdida de presión de filtros de partículas diésel

Autor: Blanco Hocasar, Ana

Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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En los motores de combustión interna alternativos el uso de sistemas de post-tratamiento de los gases de escape ha tomado importancia debido a las exigentes normativas de regulación de las emisiones contaminantes. En cuanto a los motores diésel, u

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::0acf1b790c2c1e14bab4f9cd661b1620
https://hdl.handle.net/10251/54752

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