La torre y el convento: dos ejemplos de arquitectura religiosa de la colonia en el Valle del Cauca

Autor: Figueroa Pereira, Erick Abdel

Publikováno v: Repositorio Digital Univalle
Universidad del Valle
instacron:Universidad del Valle

En 2006 El Centro de Investigaciones Territorio Construcción y Espacio (CITCE) de la Universidad del Valle encargó al autor dos investigaciones sobre patrimonio inmueble en el Valle del Cauca: la valoración del Convento de San Francisco de Cali y

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::22496b81d664405f1f2fa9eddf6095c3

Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.

Accesibilidad, intermodalidad y arquitectura en los sistemas integrados de transporte masivo: la estación 'Cañaveralejo' del masivo integrado de occidente (MIO) en Cali, Colombia

Autor: Carvajal Martínez, Katherine

Publikováno v: Acevedo, J., Bocarejo, J.P., Lleras, G.C., Echeverry J.C., Ospina, G. y Rodríguez Valencia, A. (2008). El Transporte como Soporte al Desarrollo de Colombia: una Visión al 2040. Bogotá, Colombia: Ediciones Uniandes.
Beltrán D, Arcila Jiménez F., Duque, F. y Moller, R. (2009). El Transporte Urbano Sostenible y Calidad de Vida para los Municipios de Colombia. Cali, Colombia: Programa Editorial Universidad del Valle.
Castro, L. y Cotthem, F.V. (2000). El Taller del Espacio Público. Bogotá, Colombia: Departamento Administrativo de Planeación Distrital Alcaldía Mayor de Bogotá D.C.
Duarte, F. y Rojas, F. Intermodal Connectivity to BRT: A Comparative Analysis of Bogotá and Curitiba, Journal of Public Transportation, University of South Florida Vol. 15, No. 2, 2012, http://scholarcommons.usf.edu/jpt/vol15/iss2/1/ DOI http://dx.doi.org/10.5038/2375-0901.15.2.1
Escobar García, D.A. (2008) Instrumentos y metodología de planes de movilidad y transporte en las ciudades medias colombianas (tesis doctoral). (Tesis doctoral). Universidad Politecnica de Cataluña, España.
Fernández Alonso, F. A.. Modos y oportunidades de transformación urbana en el sur de Madrid. Atocha, Delicias, Méndez Álvaro, Abroñigal planur-e.es revista digital-Territorio, Urbanismo, Sostenibilidad, Paisaje, Diseño urbano. Recuperado de: http://www.planur-e.es/pdf/Art-DeliciasPLANUR-E2015.pdf.
García Paladín, M.F., Murillo Hoyos J & Jaramillo Molina C, La accesibilidad vial regional, metodologías para su evaluación. Universidad del Valle y Pontificia Universidad Javeriana – Cali.
Hidalgo, D. y Gutiérrez, L. (2012) BRT and BHLS around the world: Explosive growth, large positive impacts and many issues outstanding; Research in Transportation Economics (www.elsevier.com).
Institute for Transportation & Development Policy (2010), Guía de Planificación de sistemas BRT Autobuses de Transito Rápido. Lloyd Wrigt Investigador & Berlett School of Planning University College of London.
Jaramillo C., A. Lizarraga y L. Grindlay (s.f) Renovación urbana y sistemas integrados de transporte masivo en Latinoamérica: el caso de Santiago de Cali (Colombia). Universidad del Valle.
Lamus, J.D & Lenis O.A., 2016, Evaluación multicriterio de la accesibilidad de un sistema de buses de tránsito rápido BRT: caso masivo integrado de occidente MIO” (Tesis Pregrado). Facultad de Ingeniería, Universidad del Valle.
Ministerio de Transporte de Colombia, Manual de cálculo de los Indicadores de Monitoreo y Evaluación de Proyectos de Transporte Urbano en Colombia. Recuperddao de :http://portal.mintransporte.gov.co:8080/transporte_urbano/Manual%20de%20Indicadores.pdf
MUSAL (Movilidad Urbana Sustentable América Latina) (2014), Declaración de Lima Libro Blanco de la Movilidad Urbana Sustentable de América Latina.
Ninot R. P. y Vilanova Claret J. M., & Díaz Ameneiro P. El Tren de Alta Velocidad, como excusa para proyectar ciudad. La ciudad de Figueres, un nuevo proyecto de ciudad. Recuperado de: http://www.equipbcpn.com/uploads/files/TAV.pdf.
ONU-Naciones Unidas Politicas de Movilidad Urbana e Infraestructura Urbana de Transporte Jorge A. Lupano y Ricardo J. Sánchez Febrero 2009
Pachón, A. & Ramírez, M. T. (2006). La infraestructura de transporte en Colombia durante el Siglo XX: una descripción desde el punto de vista económico”. Bogotá, Colombia: Fondo de Cultura Económica.
Rykwert, J. (1984), Calles problemas de estructuras y diseños. Barcelona. Editorial Gustavo Gilli
Susuki H., Cervero R. y Luchi K. (2014) Transformando las ciudades con el Transporte Público. Integración del Transporte Público y el uso del suelo para un desarrollo urbano sostenible. Bogota Colombia, Editorial Kimpres Ltda.
UNIANDES &FINDETER (2014), Corredor Verde. Elaboración de una metodología para la construcción del plan maestro del programa transfomacional Corredor Verde de Cali: Visión Cero Emsiones. Bogotá.
Van Wee, B., M. Hagoort, and J. A. Annema (2001). Accessibility Measures with Competition. Journal of Transport Geography.
Zamora U., Campos H,Calderón, J. (2013) Bus Rapid Transit (BRT) en ciudades de América Latina, los casos de Bogotá (Colombia) y Curitiba (Brasil). Quivera Vol. 15 No. 2013-1 Enero-Junio 2013. Universidad Autónoma del Estado de México. Toluca, México. ISSN (Versión impresa): 1405-8626
Zegras, C. (2005). Sustainable Urban Mobility: Exploring the Role of the Built Environment. Department of Urban Studies and Planning PhD Thesis. Massachusetts Institute of Technology, Massachusets.
Universidad de San Buenaventura-Cali
Cali, Mediateca 1er. Piso, T388.4 C331 CD-ROM
Biblioteca Digital Universidad de San Buenaventura
Repositorio USB
Universidad de San Buenaventura
instacron:Universidad de San Buenaventura

Urban public transportation represents a decisive element in the development of cities and their transformation processes. The displacements of the citizens have carried out multiple transformations that, due togreater distances of routes, promote a

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::30a619e9c843d7f7a9fffed34e59970a