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Autor:
Fernando González Laxe, María Jesús Freire Seoane, Carlos Pais Montes, Beatriz López Bermúdez
Publikováno v:
Revista de Ciencias Sociales, Vol 25, Iss NÚMERO ESPECIAL 1 (2019), Pp 42-62 (2019)
La globalización ha generado cambios importantes en los esquemas del transporte marítimo internacional. Por lo cual, con el objetivo de constatar las evidencias sobre los cambios de la estructura de conectividad del sistema portuario en el Océano
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https://doaj.org/article/7013259f70bb4aff8260c52b8baf6c12
Publikováno v:
Revista de Economía Mundial, Iss 38 (2020)
Los últimos años han sido de grandes y rápidos crecimientos en las operativas de las industrias portuarias y del transporte marítimo, y la globalización de los intercambios y relaciones económicas ha traído consigo un intenso proceso de conten
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https://doaj.org/article/d294ca358b0a462abaafe30b819fa0c2
Publikováno v:
Revista de Administração, Sociedade e Inovação, Vol 3, Iss 2, Pp 136-151 (2017)
O trabalho aborda a análise dos indicadores de desempenho ambiental portuário na Espanha. As diferentes fases de sua implementação são avaliadas sob os novos regulamentos legais e os diferentes indicadores e sub-indicadores utilizados formulados
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https://doaj.org/article/c2002348ae944da3916e4be932dcb424
Publikováno v:
European Journal of Government and Economics, Vol 7, Iss 2 (2018)
For a long time there has been an attempt to explain the current crisis in the fisheries sector in terms of a confrontation between those defending “fish” and those defending “fishermen”. However, the real problem concerns the governance of f
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https://doaj.org/article/dcf69a72b3244903bb92f260d227f8f0
Publikováno v:
Investigaciones Regionales - Journal of Regional Research, Iss 31, Pp 7-34 (2015)
Los efectos de la crisis mundial y la emergencia de nuevas rutas marítimas provocan cambios sustanciales en lo que concierne a la polarización de las zonas económicas y logísticas. Se alteran los tradicionales parámetros de atracción y las pers
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https://doaj.org/article/8df488e9b88040de997fd4b081a74220
Publikováno v:
Revista Galega de Economía, Vol 22, Iss 2, Pp 9-30 (2013)
Mobility as a factor of labour is, especially in this stage of economic globalization, a positive aspect that permits the promotion of competitiveness. However, it is also an element that can determine the existence of structural deficiencies in the
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https://doaj.org/article/41e16c7517ec4617ba64e322db724ccc
Publikováno v:
Revista Galega de Economía, Vol 18, Iss 2, Pp 1-6 (2009)
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https://doaj.org/article/762c833ac0ec4089aff0dc21eeeeeef7
Autor:
Fernando González Laxe
Publikováno v:
Revista Galega de Economía, Vol 17, Iss 1, Pp 1-24 (2008)
Analizamos las tendencias del transporte marítimo internacional: la fuerte especialización de tráficos, la selectividad de rutas y la intensificación de la jerarquía portuaria. El proceso de utilización de contenedores y la mayor cantidad de
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https://doaj.org/article/c87203c6a219421e8e5fcfa3f03a63ab
Autor:
Fernando González Laxe
Publikováno v:
Revista Galega de Economía, Vol 23, Iss 1 (2015)
Este traballo desenvolve as bases da regulación pesqueira, e máis concretamente os principios da xestión pesqueira instaurada pola Unión Europea no marco da Política Pesqueira Común (PPC). Avalíase a coherencia entre os instrumentos e os fins
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https://doaj.org/article/955d58cd3c0a47cca10e0771e4b42489
Publikováno v:
Investigaciones Regionales - Journal of Regional Research, Iss 5, Pp 91-112 (2004)
This report establishes the methodological foundations for the design of a global synthetic index of sustainable development which fulfils three conditions: it adapts to the principles of Pressure-State-Response,it adopts the mandates established in
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https://doaj.org/article/a24c29d4390a42dfa3a893faedf8754c