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pro vyhledávání: '"Felipe Issa Kabbach Júnior"'
Autor:
Felipe Issa Kabbach Júnior
Publikováno v:
Transportes, Vol 8, Iss 2 (2009)
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/3748cbe651eb4593b4cbf8651ef0fa2c
Publikováno v:
Sustainability, Vol 13, Iss 9448, p 9448 (2021)
Sustainability
Volume 13
Issue 16
Repositório Institucional da USP (Biblioteca Digital da Produção Intelectual)
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Sustainability
Volume 13
Issue 16
Repositório Institucional da USP (Biblioteca Digital da Produção Intelectual)
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Visibility is a critical factor for drivers to perceive roadway information, and fog is an inclement weather condition that directly impacts their vision, since it reduces both overall contrast and visibility of the driving scene. Visual attention ha
Autor:
Felipe Issa Kabbach Júnior
Publikováno v:
Transportes, Vol 8, Iss 2 (2000)
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/286a083aaaf14117be6772915d85ad3e
Autor:
Ana Paula Camargo Larocca, Felipe Issa Kabbach Júnior, Paulo E. De Oliveira, Maria Izabel dos Santos, Rogério Lemos Ribeiro
Publikováno v:
Transportes, Vol 25, Iss 2 (2017)
Repositório Institucional da USP (Biblioteca Digital da Produção Intelectual)
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Repositório Institucional da USP (Biblioteca Digital da Produção Intelectual)
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Desde 2011, o mundo vive a Década de Ação para a Segurança Rodoviária (2011-2020) cujo objetivo é reduzir pela metade o número de vítimas de acidentes de trânsito. Simuladores de condução podem ajudar nos estudos sobre segurança viária s
Autor:
Caio Santos, Carlos Yukio Suzuki, Santi Ferri, Flaviane Melo Lopes Vallejo, Felipe Issa Kabbach Júnior
Publikováno v:
Transportes, Vol 25, Iss 1 (2017)
Repositório Institucional da USP (Biblioteca Digital da Produção Intelectual)
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
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Universidade de São Paulo (USP)
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A concepção de empreendimentos de infraestrutura viária envolve diversas fases de planejamento, estudos e pro-jetos. Nestas fases normalmente são discutidas e definidas as possíveis soluções de engenharia a serem aplicadas em cada etapa execut
Autor:
Cynthia Perpétua Lotti
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Neste trabalho é proposto um método de levantamento e sistematização de dados que são relevantes para a investigação da relação de acidentes em uma rodovia com algumas características físicas básicas como raio das curvas horizontais e ver
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::7f74db4ac97bc03a87ca1df109cf2da6
https://doi.org/10.11606/t.18.2002.tde-06042015-085620
https://doi.org/10.11606/t.18.2002.tde-06042015-085620
Autor:
Ricardo Almeida de Melo
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
Universidade de São Paulo (USP)
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Universidade de São Paulo (USP)
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O objetivo da tese foi adaptar, para as condições das rodovias brasileiras, as diretrizes da AASHTO para projetos de faixas adicionais de subida. Esta adaptação foi feita através de três aspectos: (i) geração de curvas de desempenho para cami
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::4d2bca401f19b48a116ad5e684484552
https://doi.org/10.11606/t.18.2002.tde-18122015-141507
https://doi.org/10.11606/t.18.2002.tde-18122015-141507
Autor:
Sergio Ejzenberg
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Universidade de São Paulo (USP)
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As curvas horizontais das rodovias notoriamente colecionam acidentes de trânsito, nos quais geralmente os automóveis derrapam e escapam pela tangente, enquanto que os veículos pesados costumam tombar lateralmente. Os critérios consagrados de proj
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::903690e342e999c755bec20ad9865e0a
https://doi.org/10.11606/d.3.2009.tde-09092009-132108
https://doi.org/10.11606/d.3.2009.tde-09092009-132108
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPUniversidade de São PauloUSP.
Os simuladores de direção são ferramentas de pesquisa que permitem estudar o comportamento do condutor em diversos cenários de direção, de forma rápida, segura e econômica. Este estudo faz parte de um projeto de pesquisa que visa utilizar ess
Autor:
Castillo Rangel, Miguel Andrés
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Os simuladores de direção são ferramentas de pesquisa que permitem estudar o comportamento do condutor em diversos cenários de direção, de forma rápida, segura e econômica. Este estudo faz parte de um projeto de pesquisa que visa utilizar ess
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::77e05ed3ecd35727ba0898bba42637dc