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pro vyhledávání: '"FUJIEDA, Hirotoshi"'
Publikováno v:
SAE Transactions, 1991 Jan 01. 100, 2092-2100.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/44548068
Publikováno v:
SAE Transactions, 1991 Jan 01. 100, 2026-2033.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/44548062
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料: 第64回・第65回風洞研究会議論文集 = Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of the 64th and 65th Workshop on Wind Tunnel Research. 51:37-54
航空宇宙技術研究所の突風風洞は1972年3月の完成以来、大型プロジェクトに関する開発研究から、その他基礎研究までの多くの風洞試験に利用されてきたが、老朽化が激しく、試験需要
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::703d82cedbba853b03dee2dcc2a2b84e
http://id.nii.ac.jp/1696/00038005/
http://id.nii.ac.jp/1696/00038005/
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 45:7-28
20-21 May 1999 (62nd). 25-26 Nov. 1999 (63rd)
航技研突風風洞での風洞試験において、模型をストラットにより支持した場合の支持干渉について、これまでに実施した幾つかの天秤による力測定
航技研突風風洞での風洞試験において、模型をストラットにより支持した場合の支持干渉について、これまでに実施した幾つかの天秤による力測定
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::5ca21b6625e3f2e5e9b9425301fd5a6d
http://id.nii.ac.jp/1696/00041281/
http://id.nii.ac.jp/1696/00041281/
Autor:
Saito, Yoshio, Iwasaki, Akihito, Fujita, Toshimi, Fujieda, Hirotoshi, Matsuda, Yukio, Sugahara, Noboru, Endo, Masanori
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 45:143-154
20-21 May 1999 (62nd). 25-26 Nov. 1999 (63rd)
航空宇宙技術研究所において考案し、概念検討を実施した高速垂直離着陸(VTOL)輸送機の成立性を確認するため、想定した実用機の5%模型による初期
航空宇宙技術研究所において考案し、概念検討を実施した高速垂直離着陸(VTOL)輸送機の成立性を確認するため、想定した実用機の5%模型による初期
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::d18c79367bd20b96df701ba626c120e4
http://id.nii.ac.jp/1696/00041294/
http://id.nii.ac.jp/1696/00041294/
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory. 731:1-11
航空機などのモデルの進入・着陸飛行を風洞内で模擬する風洞試験技術の開発を目指し、第一着手として既存の装置類を利用する予備的な試用システムを構成した。追加した主要なもの
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::4728dd782f76e5bf4cb949868167df18
http://id.nii.ac.jp/1696/00040234/
http://id.nii.ac.jp/1696/00040234/
Autor:
Fujieda, Hirotoshi, Fujita, Toshimi, Iwasaki, Akihito, Takahashi, Hitoshi, Okuyama, Masahiro, Ito, Fumiko, Iwasaki, Kazuo, Suzuki, Seizo
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 38:79-86
22-23 May 1997 (58th). 27-28 Nov. 1997 (59th)
航空宇宙技術研究所突風風洞において、VTOL(垂直離着陸)機や失速迎角の大きい試験模型など、高迎角までの空力特性を把握するための試験を行なう
航空宇宙技術研究所突風風洞において、VTOL(垂直離着陸)機や失速迎角の大きい試験模型など、高迎角までの空力特性を把握するための試験を行なう
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::8cbca9be2ed90cd51e8ce2a3cf1d26f1
http://id.nii.ac.jp/1696/00037184/
http://id.nii.ac.jp/1696/00037184/
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航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory. 695:1-19
上反角の無い、後退角付き主翼に前進角と下反角を有する水平尾翼を結合した結合翼機の空力特性を調べるために低速風洞試験を実施した。さらに後退角付き主翼の翼端剥離を遅らせる
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::2a3b93f26cfdbcd07130e8af5390046e
http://id.nii.ac.jp/1696/00039804/
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航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory. 682:1-21
片翼に2基のエンジンを搭載した(4発機)USB(上部吹出し)方式のパワード・リフト機では、2基のエンジン間隔が排気の偏向特性(コアンダ効果)に影響する。この原因とそのときの排気流の特
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::e6442f3134491ba205979377510ea84c
http://id.nii.ac.jp/1696/00039625/
http://id.nii.ac.jp/1696/00039625/
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory. 670:1-58
STOL実験機「飛鳥」は国産中型輸送機C-1からUSB方式STOL機に改造されたが、その設計において、かなりの制約が設けられている。そのため、STOL機として必ずしも最適な空力形状をしている
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::b1afb75ff2d33509513089004a578d57
http://id.nii.ac.jp/1696/00041127/
http://id.nii.ac.jp/1696/00041127/