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pro vyhledávání: '"Evitement de collision"'
Autor:
Olivier, Anne-Hélène, Babel, Marie, Crétual, Armel, Nicolas, Leborgne, Devigne, Louise, Pasteau, François, Fraudet, Bastien, Leblong, Emilie, Pettré, Julien
Publikováno v:
SOFMER 2022-37e congrès de la Société Française de Médecine Physique et de Réadaptation
SOFMER 2022-37e congrès de la Société Française de Médecine Physique et de Réadaptation, Dec 2022, Rennes, France
SOFMER 2022-37e congrès de la Société Française de Médecine Physique et de Réadaptation, Dec 2022, Rennes, France
International audience; L’étude et la modélisation des interactions entre piétons et usagers de fauteuil roulant électrique (FRE) est un enjeu majeur pour le développement d’assistance à la conduite de tels fauteuils, notamment pour suivre
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::1d97543dca26af24accee2f9cccce335
https://hal.inria.fr/hal-03921399
https://hal.inria.fr/hal-03921399
Publikováno v:
[Research Report] RR-9217, INRIA. 2018
Guaranteeing safe, i.e. collision-free, motion for robotic systems is usually tackled in the InevitableCollision State framework. This paper explores the use of the more general Viability theory as analternative when safe motion involves multiple mot
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::b1a1b2dad1299c81fdd3dfae56aaaf82
https://inria.hal.science/hal-01901675
https://inria.hal.science/hal-01901675
Publikováno v:
[Research Report] RR-9217, INRIA. 2018
Guaranteeing safe, i.e. collision-free, motion for robotic systems is usually tackled in the InevitableCollision State framework. This paper explores the use of the more general Viability theory as analternative when safe motion involves multiple mot
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______212::b1a1b2dad1299c81fdd3dfae56aaaf82
https://hal.inria.fr/hal-01901675
https://hal.inria.fr/hal-01901675
Publikováno v:
JFSMA 2018. Distribution et décentralisation
26èmes Journées Francophones sur les Systèmes Multi-Agents-JFSMA 2018
26èmes Journées Francophones sur les Systèmes Multi-Agents-JFSMA 2018, Oct 2018, Métabief, France. pp.169--178
HAL
26èmes Journées Francophones sur les Systèmes Multi-Agents-JFSMA 2018
26èmes Journées Francophones sur les Systèmes Multi-Agents-JFSMA 2018, Oct 2018, Métabief, France. pp.169--178
HAL
International audience; Dans le domaine du contrôle aérien, les travaux actuels s'intéressent à l'automatisation et la délégation partielle de la tâche d'évitement des conflits à l'équipage et aux systèmes embarqués à bord des avions. Ai
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::533c8bc3b6cb8d903353cfb4a813c706
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02982964
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02982964
Autor:
Futterlieb, Marcus
Publikováno v:
Robotics [cs.RO]. Université Paul Sabatier-Toulouse III, 2017. English. ⟨NNT : 2017TOU30191⟩
Automatic. Université Paul Sabatier-Toulouse III, 2017. English
Automatic. Université Paul Sabatier-Toulouse III, 2017. English
National audience; This thesis is directed towards the autonomous long range navigation of wheeled robots in dynamic environments. It takes place within the Aircobot project. This project aims at designing a collaborative robot (cobot) able to perfor
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::5376289849d4825365ae489d0d91cfac
https://hal.laas.fr/tel-01624233
https://hal.laas.fr/tel-01624233
Autor:
Rondepierre, Aude
Publikováno v:
Mathématiques [math]. Université Paul Sabatier-Toulouse III, 2016
Ce mémoire d’habilitation s’inscrit dans la thématique générale de l’optimisation. La première partie est consacrée au développement de nouvelles stratégies d’optimisation non lisse et non convexe en vue de l’application en synthès
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::3452d855762dceb94844f6fb5c9202b9
https://hal-univ-tlse2.archives-ouvertes.fr/tel-01479611
https://hal-univ-tlse2.archives-ouvertes.fr/tel-01479611
Autor:
Nikolajevic, Konstanca
Dans un contexte industriel aéronautique où les problématiques de sécurité constituent un facteur différentiateur clé, l’objectif de cette thèse est de répondre à la problématique ambitieuse de la réduction des accidents de type opérat
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2016VALE0008/document
Autor:
Nikolajevic, Konstanca
Publikováno v:
Modeling and Simulation. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2016. English. ⟨NNT : 2016VALE0008⟩
In the aeronautics industrial context, the issues related to the safety constitute a highly differentiating factor. This PhD thesis addresses the challenge of operational type accident reduction. The research works are positioned and considered withi
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::8def6b0dbfd0f9a8bc5b66107936529c
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01468013
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01468013
Autor:
El Kamel, Mohamed Anouar
Pour les systèmes de commande sous la forme de dx/dt = f (x, u), dans la littérature, les chercheurs s'intéressaient à la stabilisation de ce système de différentes manières : asymptotique, uniformément asymptotique, partielle, en temps fini,
Externí odkaz:
http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00876452
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/87/64/52/PDF/2012EVRY0015.pdf
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/87/64/52/PDF/2012EVRY0015.pdf
Autor:
El Kamel, Mohamed Anouar
Publikováno v:
Automatique / Robotique. Université d'Evry-Val d'Essonne, 2012. Français
Automatique / Robotique. Université d'Evry-Val d'Essonne, 2012. Français. ⟨NNT : ⟩
Automatique / Robotique. Université d'Evry-Val d'Essonne, 2012. Français. ⟨NNT : ⟩
For control systems in the form dx/dt = f (x, u), in the literature, researchers were interested in stabilizing the system in different ways : asymptotic, uniformly asymptotic, partial, in #nite time, etc. To achieve these results, the methods involv
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::b33cbe57f515b2d54a0ca5c1ef6acc92
https://theses.hal.science/tel-00876452
https://theses.hal.science/tel-00876452