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pro vyhledávání: '"Etienne Auphan"'
Autor:
Etienne Auphan
Publikováno v:
Revue d’histoire des chemins de fer. :319-330
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::91e177ab9115ceba9636291d1a15a586
https://doi.org/10.4000/rhcf.3093
https://doi.org/10.4000/rhcf.3093
Autor:
Etienne Auphan, Anne Ebert, Alfred Gottwaldt, Massimo Moraglio, Martin Schiefelbusch, Hasso Spode, Jo Stanley, Liz Millward, Sandra R. Heard, Guillaume de Syon, Tiina Männistö-Funk, Guy Vanthemsche, Peter Lyth
Publikováno v:
The Journal of Transport History. 32:220-235
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::c29aaa21e4ff8eafa7ef69680c1bed66
https://doi.org/10.7227/tjth.32.2.7
https://doi.org/10.7227/tjth.32.2.7
Autor:
Etienne Auphan, François Caron
Publikováno v:
Revue d’histoire des chemins de fer. :103-109
D’une facon generale, la vitesse est la mesure de la distance parcourue dans un temps donne. Le chemin de fer a fait franchir un saut a la vitesse ferroviaire, au moins pendant pres d’un siecle. Dans les premiers temps du developpement du chemin
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::511ecd998561b8b9c20e32a93457278f
https://doi.org/10.4000/rhcf.861
https://doi.org/10.4000/rhcf.861
Autor:
Etienne Auphan
Publikováno v:
Bulletin de l'Association de géographes français. 85:431-442
Since 1981, four radial HST systems have been built in France, from Paris to the South-East, then the West and the South-West, the North and the East of the country. Gradually, they deviated from the initial principle of the "plane on wheels " connec
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::3198e490427dd36a364921a978bed252
https://doi.org/10.3406/bagf.2008.2640
https://doi.org/10.3406/bagf.2008.2640
Autor:
Etienne Auphan
Le developpement des chemins de fer secondaires a ete considerable dans notre pays puisque leur longueur cumulee est du meme ordre (pres de 24 000 km) que celle du reseau actuel exploite par la SNCF, hors lignes a grande vitesse. Mais qu’est-ce que
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::57aa0ee537792b86aef7cfada96a2c0b
http://rhcf.revues.org/2028
http://rhcf.revues.org/2028
Autor:
Etienne Auphan
C’est au cours du xixe siecle que les reseaux ferres se sont mis en place, mais ils l’ont fait a l’interieur des Etats, que ceux-ci les aient laisse se developper dans le cadre d’une politique liberale ou qu’ils en aient controle la mise en
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::3d6d4e43850846f501cb253c86f943f7
http://rhcf.revues.org/2011
http://rhcf.revues.org/2011
Autor:
Etienne Auphan
Publikováno v:
Revue d’histoire des chemins de fer. :19-41
La notion de paysage ferroviaire associe deux termes qui se réfèrent en eux-mêmes à deux concepts différents : le paysage d’une part, ferroviaire d’autre part. Le terme de paysage tout d’abord. Les grands dictionnaires le définissent de l
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::56e476d13b83555defb28bb7c16545d0
https://doi.org/10.4000/rhcf.1156
https://doi.org/10.4000/rhcf.1156
Autor:
Etienne Auphan
Publikováno v:
Méditerranée. 98:19-26
The Paris-Lyon line seamlessly implemented the theoretical model of French high speed rail. This model had been lightly modified for the Atlantique line, but more severely distorted with the TGV Nord-Europe. Comparative analysis of the initial model
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::a4cd025fa3077e67efbd762c9e846720
https://doi.org/10.3406/medit.2002.3238
https://doi.org/10.3406/medit.2002.3238
Autor:
Etienne Auphan, Konrad Schliephake
Le réseau ferré a largement contribué à la structuration de l’espace allemand. La fin de la Seconde Guerre mondiale a engendré une profonde désorganisation de ce réseau, à la fois par les multiples coupures introduites par la mise en place
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::c4d19d47d415624f0288aae7cb824170
http://rge.revues.org/3960
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Autor:
Gabriel Dupuy, Etienne Auphan
À partir de la Revue d’histoire des chemins de fer et des travaux universitaires soutenus par l’association, les auteurs évaluent la contribution de l’AHICF à la connaissance de l’histoire du chemin de fer à travers les réseaux et la mob
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::1f4c5ea972e3639b3e2944c52a644b4f
http://rhcf.revues.org/852
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