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pro vyhledávání: '"Estaciones de tren"'
Publikováno v:
Liminar: Estudios Sociales y Humanísticos, Vol 21, Iss 1 (2022)
El objetivo de este artículo es analizar los significados atribuidos a la estación ferroviaria de Huixtla, Chiapas, a través de experiencias de convivencia cotidiana, durante la época de su funcionamiento y en su situación actual. Por medio de l
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https://doaj.org/article/a5a809740dcb4d15b07ea0087a52ac90
Publikováno v:
LiminaR Estudios Sociales y Humanísticos; Vol 21 No 1: Januari; 1-14
LiminaR Estudios Sociales y Humanísticos; Vol. 21 Núm. 1: enero-junio, 2023; 1-14
LiminaR Estudios Sociales y Humanísticos; Vol. 21 Núm. 1: enero-junio, 2023; 1-14
The objective of this article is to analyze the meanings attributed to the train station located in Huixtla, based on people’s experiences coexisting with it currently and in the past. Through oral histories, narrative sources such as verbal and wr
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=issn20078900::c7a2a484206fb68c2d86c3c5513dbb8e
https://liminar.cesmeca.mx/index.php/r1/article/view/949
https://liminar.cesmeca.mx/index.php/r1/article/view/949
Autor:
Garví Merino, Beatriz
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] El planteamiento del proyecto apuesta por la conexión, por el establecimiento de relaciones, y por la ruptura de las barreras existentes entre los pueblos de Alfafar y Benetúser gracias a un esponjamiento del límite ferroviario. La estación
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::e4b0f7d65c8f35f02100375058b3e6de
https://hdl.handle.net/10251/181928
https://hdl.handle.net/10251/181928
Autor:
Font Torres, Juan Bautista
[ES] El canon por uso de la infraestructura ferroviaria utiliza una gran diversidad de variables, pero no hay ningún administrador que aplique más del 35% de los conceptos existentes para tarificar sus servicios. La mayoría de los sistemas de tari
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http://hdl.handle.net/10251/173717
Autor:
Juan Bautista, Font Torres
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] El canon por uso de la infraestructura ferroviaria utiliza una gran diversidad de variables, pero no hay ningún administrador que aplique más del 35% de los conceptos existentes para tarificar sus servicios. La mayoría de los sistemas de tari
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::76edfae774c5643f9b3335089377c5d7
https://doi.org/10.4995/thesis/10251/173717
https://doi.org/10.4995/thesis/10251/173717
Autor:
Pina Moreno, María Luisa
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RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] Poco se ha escrito sobre la antigua línea ferroviaria de cercanías de Renfe Valencia Llíria. La cual empezaba en la estación del norte y llegaba hasta Llíria, pasando por los diferentes pueblos, ciudades como Manises, Quart de Poblet, Riba-
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::4b97a19a664e0b9e43906bbe716fba2c
https://hdl.handle.net/10251/166432
https://hdl.handle.net/10251/166432
Estudio de la arquitectura asociada a la infraestructura ferroviaria en la línea C-1 Murcia/Alicante
Autor:
García Reina, José Miguel
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RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] Con la concesión del Estado el 1 de febrero de 1882, la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces empieza la construcción de la línea de ferrocarril que une las ciudades de Alicante y Murcia. Además de la construcción de 2 ramales ferroviar
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::63b6b069753f6da9fa568d059a96f2cb
http://hdl.handle.net/10251/179574
http://hdl.handle.net/10251/179574
Autor:
Pinach Martí, Judit
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RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] El proyecto consiste en la creación de la nueva estación de tren y recuperación de los edificios preexistentes, dotándolos de los usos complementarios que refuercen tanto el uso de la línea ferroviaria como las visitas a Segorbe. Conocido c
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::646222b584b4b02a594c16f7355d8ad6
https://hdl.handle.net/10251/140758
https://hdl.handle.net/10251/140758
Autor:
Villar Soria, Lucía
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RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] Sagunto es el lugar escogido para implantar la estación intermodal que, más que una estación, con el proyecto se pretende transformar un espacio olvidado en calles y plazas públicas que permitan seguir haciendo ciudad. En primer lugar, ante
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::380fe354a8cb7c508259e2429605e8b9
https://hdl.handle.net/10251/140510
https://hdl.handle.net/10251/140510
Autor:
Carretero Valdés, Alberto
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RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[EN] The city of Cuenca has a bad relationship with the conventional train route, which generates a problem that has been dragged along for many years and that has only gotten worse over time. This work begins in the 19th century with the appearance
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::ed4fae9216903e02b269ce1f124dd727
http://hdl.handle.net/10251/162059
http://hdl.handle.net/10251/162059