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El balance exergético de forma global aplicado a motores de combustión interna durante un nuevo ciclo de conducción (NEDC) es un tema que no ha sido desarrollado de forma extensa hasta la actualidad. Existe evidencia bibliográfica que muestra la
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2144::d32a5c6f8da5950f125a035586097f2a
https://hdl.handle.net/11059/14499
https://hdl.handle.net/11059/14499
