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Publikováno v:
MTZ worldwide. 65:11-14
Last autumn BMW has launched the facelift of its X5 series. One of various modifications was the replacement of the V8 powertrain by the new 4.4 ltr. Valvetronic engine — well known from the 5, 6 and 7 series — and by the 6 speed ZF automatic gea
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 65:454-461
BMW hat im Herbst 2003 die Fahrzeugbaureihe X5 einer Modelluberarbeitung unterzogen. Dabei wurde der bisherige Antrieb durch den aus 5er-, 6er- und 7er-Reihe bekannten, 4,4-l-Valvetronic-Motor und das Sechsgang-Automatikgetriebe von ZF ersetzt. Die n
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 64:546-555
BMW hat im Rahmen der Erneuerung seines gesamten Ottomotoren-Programms nach den Vierzylinder- und den V8-Motoren als Spitzenmotorisierung einen komplett neuen Zwolfzylindermotor fur den Einsatz im Modell 760i entwickelt. Der neue Motor mit 6 l Hubrau
Publikováno v:
MTZ worldwide. 64:2-5
Following the 4-cylinder in-line and V8 engines, as a further step in the renewal strategy for its entire range of petrol engines, BMW has developed a completely new V12 engine for the 760i vehicle, representing the top engine of this new petrol engi
Autor:
Johann Schopp, Ernst Jägerbauer, Reinhard Dipl Ing Hofmann, Christoph Schausberger, Klaus Hirschfelder
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 62:630-641
Der neue BMW V8- Motor ist nach dem Vierzylindermotor das zweite Mitglied der neuen Ottomotorengeneration mit BMW VALVETRONIC und gleichzeitig der erste Vertreter einer vollig neu entwickelten V-Motoren-Familie. Er verfugt als weltweit erster Motor u