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pro vyhledávání: '"Ensayo dinámico de materiales"'
Autor:
Mora Chacón, Wbeimar Fabián
ilustraciones, fotografías, gráficas, tablas Esta investigación tiene como objetivo profundizar sobre una técnica constructiva tradicional, llamada muros tendinosos. La investigación estudia el comportamiento de estos muros, ante la imposición
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1326::7ae2d4d8f1e749ee6abab1f3675bd1a4
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/83329
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/83329
En el presente proyecto de investigación se analizó el comportamiento de zapatas aisladas y vigas de cimentación ante cargas verticales (debidas al peso propio) y un evento sísmico, las cimentaciones fueron analizadas sobre dos tipos de suelos; s
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1737::37b8d1e953d832c46cb80bba17c24f9f
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/23083
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/23083
Autor:
Rengifo Martínez, Indira
El concreto es un material pétreo artificial que se obtiene de la mezcla, en determinadas proporciones de pasta y agregados materiales. “Para lograr las mejores propiedades mecánicas, el concreto debe contar con un esqueleto pétreo empacado lo m
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3896::d081cc26ae40e1ecb051d16b6c01fb67
https://hdl.handle.net/11634/38471
https://hdl.handle.net/11634/38471
Publikováno v:
Repositorio EAFIT
Universidad EAFIT
instacron:Universidad EAFIT
Universidad EAFIT
instacron:Universidad EAFIT
En aplicaciones como equipo deportivo o blindaje personal, hay una demanda creciente de materiales livianos, flexibles y con capacidad de absorber energía de impacto. Esta combinación de requerimientos es generalmente atípica en materiales de inge
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::446b726825b10116ccb718d9877b92ab
La vía Portoviejo – Manta es una arteria principal de comunicación terrestre de la provincia de Manabí, es un eje fundamental en el desarrollo económico, social y turístico del país. Para el gobierno autónomo descentralizado de la provincia
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1737::4b39f107f8c6c4bbc5b3962c521460d0
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/17728
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/17728
La presente investigación tiene como fin establecer la correlación entre el ángulo de fricción interna () y la relación de vacíos (e) en arenas. Los datos fueron obtenidos en el ensayo de corte directo, realizado en suelos de origen arenoso
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1737::8014bc227b2c4d2e3a834401cef5ae35
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/17738
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/17738
Publikováno v:
Repositorio Universidad Javeriana
Pontificia Universidad Javeriana
instacron:Pontificia Universidad Javeriana
Pontificia Universidad Javeriana
instacron:Pontificia Universidad Javeriana
Este trabajo de grado, se centró en el estudio experimental del uso de empalmes soldados construidos mediante un doble bisel en el acero y el uso de un tubo metálico como camisa perimetral de refuerzo, para conexiones de barras corrugadas N6 en ele
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::edf230c4f56d0db2b0aff0bb9503f245
Análisis comparativo entre el concreto simple y el concreto con adición de fibra de acero al 4% y 6%
Trabajo de Investigación El presente trabajo de grado tiene como objetivo realizar los ensayos mecánicos para determinar la resistencia del concreto adicionando fibras de acero al 4% y al 6%, las cuales reemplazarán un porcentaje del peso del agre
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2464::aab3a5948909b544025a0554debd9731
http://hdl.handle.net/10983/14513
http://hdl.handle.net/10983/14513
Publikováno v:
Repositorio Universidad Javeriana
Pontificia Universidad Javeriana
instacron:Pontificia Universidad Javeriana
Pontificia Universidad Javeriana
instacron:Pontificia Universidad Javeriana
El colapso de edificaciones durante terremotos ha sido la principal causa de muerte de personas durante eventos sísmicos en Latinoamérica. Esto debido al uso de materiales frágiles y/o sin suficiente capacidad de disipación de energía. Varias in
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::c5c0129591f114b9d17e92fbe6493548
Los medios de transporte comúnmente usados tales como los motorizados, generan contaminación al ambiente y las vías se congestionan. Lo anterior ha llevado a considerar medios de transporte alternos, uno de ellos es la bicicleta, la cual permite c
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______9623::b4d1d8b7eaf79f1c46c0b6e100c0d67d
https://hdl.handle.net/20.500.12585/750
https://hdl.handle.net/20.500.12585/750