Zobrazeno 1 - 10
of 385
pro vyhledávání: '"Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari [Àrees temàtiques de la UPC]"'
Autor:
Costa Dilmé, Sergi
Aquest Treball de Fi de Màster té com a finalitat desenvolupar la metodologia i les eines per a poder estudiar casos estàtics del sistema elèctric d’una línia del Metro de Barcelona. L’eina es pot aplicar a l’anàlisi de l’estat de salut
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3484::52ac42d71cd8a3cd1c98b3c98c3417d1
https://hdl.handle.net/2117/387707
https://hdl.handle.net/2117/387707
The thesis focuses on studying train pantograph-catenary dynamic interaction, which is an essential aspect of railway engineering, as it can significantly impact the performance and safety of the railway system. The interaction between the pantograph
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3484::8872503c64b009801d4085f85ed21202
https://hdl.handle.net/2117/385604
https://hdl.handle.net/2117/385604
L'objectiu d'aquest estudi és fer un estudi multicriteri on avaluarem la viabilitat d'invertir en una rehabilitació de la línia Reus - Roda de Bara, i veure si aquesta rehabilitació podria solucionar els problemes de congestió que aquesta zona t
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3484::8be1715fe8b4de0e662615a2a9f04b06
https://hdl.handle.net/2117/384663
https://hdl.handle.net/2117/384663
Autor:
Agulló Van Oorschot, Miquel
Al 2005 es va redactar la proposta de perllongar la L3 des de Zona Universitària fins a Sant Feliu de Llobregat. En aquest treball s’utilitza un anàlisi Cost-Benefici Ex-Ante per tal de comprovar si la proposta és idònia. En 2005 se redactó la
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3484::3efbc85791dfa6c8185a1ed933969137
https://hdl.handle.net/2117/383380
https://hdl.handle.net/2117/383380
Autor:
Vilés Labrandero, Carlos
La xarxa ferroviària de Rodalies està destinada a ser la columna vertebral de la mobilitat de la regió metropolitana de Barcelona. Amb una xarxa actual al límit, les actuacions que es duran a terme els propers anys han de millorar la seva fiabili
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3484::d41505d3cd46e7fcbf57373f7c706539
https://hdl.handle.net/2117/377689
https://hdl.handle.net/2117/377689
Autor:
Vericat Torres, Aleix
El present Treball de Final de Grau es centra en la modernització i ideació del serveis de ferrocarrils, amb el fi de realitzar una proposta vista únicament cinematogràficament i buscar la viabilitat tant de funcionament com econòmica per la imp
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3484::81204e9beb27c6abc6246e1216ef0c82
https://hdl.handle.net/2117/375024
https://hdl.handle.net/2117/375024
Autor:
Piñana Adell, Joan
Publikováno v:
UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Este trabajo pretende estudiar la viabilidad de implantar trenes de hidrógeno en vías no electrificadas y determinar cuáles son los factores críticos para tener en cuenta a la hora de valorar la implantación de un tren de hidrógeno. En primer l
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::237e4f388c4c6f362c995e2a575e3b35
https://hdl.handle.net/2117/368606
https://hdl.handle.net/2117/368606