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pro vyhledávání: '"Engins de levage"'
Autor:
Fekak, Fatima-Ezzahra
Les ponts roulants sont des engins de levage situés en haut des bâtiments qu'ils équipent. Ils servent à manutentionner des charges très lourdes et parfois critiques. Pendant un séisme, un pont roulant est exposé à des chocs multiples. Ces im
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2017LYSEI037/document
Autor:
Fekak, Fatima-Ezzahra
Publikováno v:
Mécanique [physics.med-ph]. Université de Lyon, 2017. Français. ⟨NNT : 2017LYSEI037⟩
Bridge cranes are hoisting appliances located overhead in buildings. They are used to handle very heavy and sometimes critical loads. During an earthquake, a bridge crane may be subjected to multiple impacts between wheels and rails. These impacts ca
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::81c5845db2e017cc9d2900f2ac9d342b
https://theses.hal.science/tel-01941082
https://theses.hal.science/tel-01941082
Autor:
Philippe Goergen
Publikováno v:
In Situ : Revue de Patrimoines, Iss 8 (2007)
In Situ : Revue de Patrimoines, Vol 8 (2007)
In Situ : Revue de Patrimoines, Vol 8 (2007)
L'inscription au titre des Monuments historiques ne garantit pas la pérennité du patrimoine mobilier métallique de Guyane. Des premières machines à vapeur anglaises des années 1820 jusqu'aux appareils de sciage et de distillation du bois de ros
Autor:
Paillet, Jean-Louis
Publikováno v:
Gallia-Archéologie de la France antique
Gallia-Archéologie de la France antique, CNRS Éditions, 2005, Dossier : Aqueducs de la Gaule méditerranéenne, 62, pp.49-68. ⟨10.3406/galia.2005.3220⟩
Gallia-Archéologie de la France antique, 2005, Aqueducs de la Gaule méditerranéenne, 62, pp.49-68. ⟨10.3406/galia.2005.3220⟩
Gallia-Archéologie de la France antique, CNRS Éditions, 2005, Dossier : Aqueducs de la Gaule méditerranéenne, 62, pp.49-68. ⟨10.3406/galia.2005.3220⟩
Gallia-Archéologie de la France antique, 2005, Aqueducs de la Gaule méditerranéenne, 62, pp.49-68. ⟨10.3406/galia.2005.3220⟩
Die jüngsten Forschungen zur Wasserleitung von Nîmes ermöglichten einen neuen Zugang zu Fragen der Konzeption des Pont du Gard und der bei seiner Errichtung angewandten Techniken. Sie betreffen die Anpassung an das natürliche Relief samt Platzwah
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::337ca121b3939008c566ef418789dad6
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01912587
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01912587