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Publikováno v:
Engenharia Sanitaria e Ambiental, Vol 26, Iss 5, Pp 829-836 (2021)
Engenharia Sanitaria e Ambiental v.26 n.5 2021
Engenharia Sanitaria e Ambiental
Associação Brasileira de Engenharia Sanitária e Ambiental (ABES)
instacron:ABES
Engenharia Sanitaria e Ambiental v.26 n.5 2021
Engenharia Sanitaria e Ambiental
Associação Brasileira de Engenharia Sanitária e Ambiental (ABES)
instacron:ABES
RESUMO No presente trabalho foi realizada a estimativa das emissões dos gases de efeito estufa (CO2eq), monóxido de carbono (CO), óxido de nitrogênio (NOx), material particulado (MP), aldeído (RCHO) e hidrocarboneto não metano (NMHC) dos veícu
Publikováno v:
Textos de Economia, Vol 16, Iss 1, Pp 11-35 (2013)
Devido ao aumento da temperatura do planeta ocasionado principalmente pela emissão de gases causadores do efeito estufa, a preocupação com as fontes de energias (renováveis e não renováveis) tem sido crescente em todo mundo. Por isso, o objetiv
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https://doaj.org/article/9a02489c7302432a941b21c2ab24eb93
Autor:
Merighi, Cecilia Fortes
Este trabalho apresenta um estudo realizado com uma mistura asfáltica morna utilizando ligante aditivado com agente surfactante e borracha moída de pneus inservíveis. Um trecho experimental foi executado com a mistura asfáltica morna, localizado
Publikováno v:
Engenharia Sanitaria e Ambiental, Issue: ahead, Published: 18 OCT 2021
RESUMO No presente trabalho foi realizada a estimativa das emissões dos gases de efeito estufa (CO2eq), monóxido de carbono (CO), óxido de nitrogênio (NOx), material particulado (MP), aldeído (RCHO) e hidrocarboneto não metano (NMHC) dos veícu
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______608::f35cfe616e10bd066d56e521bc8f7440
http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1413-41522021005008204&lng=en&tlng=en
http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1413-41522021005008204&lng=en&tlng=en
Autor:
Gouveia, Filipe Rocha
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFPB
Universidade Federal da Paraíba (UFPB)
instacron:UFPB
Universidade Federal da Paraíba (UFPB)
instacron:UFPB
The present work evaluates the use of vehicular natural gas with different proportions of biodiesel in order to obtain the correct proportion of use. The correct proportion is selected based on the best performance and the greatest reduction in pollu
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::4d8511472efd2dc90bc819abf4e2722e
https://repositorio.ufpb.br/jspui/handle/123456789/24786
https://repositorio.ufpb.br/jspui/handle/123456789/24786
Autor:
Oliveira, Victor Cardoso
Publikováno v:
Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
Universidade Federal do Ceará (UFC)
instacron:UFC
Universidade Federal do Ceará (UFC)
instacron:UFC
The transport sector is one of the major contributors to global emissions of air pollutants. The road mode stands out as the main emitter when compared to other modes of transport. In Brazil, this mode is predominant, both in the displacement of peop
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::c8fa603fad43532e0b30eb485796c2ec
http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/63587
http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/63587
A bicicleta apresenta-se como um meio de transporte altamente eficiente e capaz de ser mais rápido, flexível e competitivo do que o veículo rodoviário de passageiros nas curtas e médias distâncias. Para além disto, a sua utilização apresenta
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2292::a2ddf8566a21fc9db8220a71ab3cd584
http://hdl.handle.net/10773/33091
http://hdl.handle.net/10773/33091
Autor:
Segantin, Cristiano Catto
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Uninove
Universidade Nove de Julho (UNINOVE)
instacron:UNINOVE
Universidade Nove de Julho (UNINOVE)
instacron:UNINOVE
Submitted by Nadir Basilio (nadirsb@uninove.br) on 2019-05-06T19:31:57Z No. of bitstreams: 1 Cristiano Catto Segantin.pdf: 1563262 bytes, checksum: 7e4aab25f89e37848754e9786c86f04a (MD5) Made available in DSpace on 2019-05-06T19:31:57Z (GMT). No. of
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::e659deeaa8c4fd80adb61b55e9872e8d
http://bibliotecatede.uninove.br/handle/tede/1993
http://bibliotecatede.uninove.br/handle/tede/1993
Publikováno v:
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP)
instacron:RCAAP
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP)
instacron:RCAAP
This work assesses the impacts of aggressive driving behavior on pollutants emissions and energy consumption at a city level. Furthermore, it performs an economic analysis considering the potential avoided emissions and fuel savings and discusses pot
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::07701825460cdb7b7ab1bb35e7d3a5d4
Autor:
Clarissa de Moraes Martins
Publikováno v:
Repositório Institucional da UFMG
Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG)
instacron:UFMG
Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG)
instacron:UFMG
No Brasil, veículos automotivos são umas das principais fontes de poluição do ar em áreas urbanas. Os gases de exaustão do motor de combustão interna podem conter óxidos de nitrogênio, monóxido de carbono, hidrocarbonetos não queimados epa
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::ee8258b17ca0cd4b98668468be0eb984