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pro vyhledávání: '"Eje Cali Medellín"'
Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
Como fundamento del sistema intermodal de carga para la Región Andina de Colombia se requiere una estructuración de la red ferroviaria, para implementar una red de transporte soportada en dos ejes fundamentales: la hidrovía del Magdalena y el corr
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::f20b1f875da7785d2c275dafbedf2227
Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
La construcción de un paisaje resiliente, incluyente y sostenible en la Ecorregión Cafetera, entendiendo el territorio como una construcción social e histórica, además de reclamar la declaratoria del PCC como sujeto de derechos bioculturales par
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1326::4e5ae90878c33034049f7f13157f8b60
http://bdigital.unal.edu.co/74365/
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Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
Para implementar la multimodalidad e integrar el sistema de transporte de carga de la Región Andina de Colombia, una solución viable es el Ferrocarril Cafetero, que contempla un túnel de 17 km perforando las rocas estables del norte de Cerro Bravo
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1326::8e2f51b6dbf434a637d07a25e5c4d258
http://bdigital.unal.edu.co/48024/
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Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
Contexto y perfil de un proyecto alternativo a las diferentes propuestas de carretera entre Caldas y Tolima desarrolladas por el Invías, como lo es el Corredor Bimodal Cafetero, un proyecto de infraestructura estratégica inscrito en el Plan Naciona
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1326::cecb1616a5c60eedcf5efea545b01ace
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/54976
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Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
El Nuevo Ferrocarril de Antioquia, que contempla una vía ferroviaria entre La Felisa y Urabá (433 km) y la rehabilitación del Ferrocarril Amagá – Medellín – Puerto Berrío (295 km), cuyo principal beneficio es la conformación de un Corredor
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1326::366999b8c835f2380539fa0452ef2f69
http://bdigital.unal.edu.co/49381/
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Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
Impactos y desafíos para el ordenamiento territorial de Santa Rosa de Cabal, asociados a los nuevos proyectos de Infraestructura de Conectividad Regional que inciden en la Ecorregión Cafetera y en particular sobre la conurbación del Eje Cafetero,
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1326::16a0d645a6dacb6a3b9317278095a6ef
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/53431
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Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
Propuestas para el PND 2014 – 2018 sobre un Corredor logístico presentado por la UN-SMP, proyecto modulable a futuro que exige empezar por el Ferrocarril Cafetero y a futuro continuar con La Transversal Cafetera como vía de primer orden, ambos cr
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1326::9ae099075af9b7dd665e87ae391f64c2
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/52992
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Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
Perfil de proyecto para un corredor bimodal transversal de unos 150 km, constituido por el Ferrocarril Cafetero entre La Dorada y el Km 41 y la Transversal Cafetera de Caldas, además del nuevo Túnel Cumanday. Documento para el taller de lanzamiento
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1326::866d94cbae7c1ee7bd83c3bea9a0c180
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/75201
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Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
Publikováno v:
Repositorio UN
Universidad Nacional de Colombia
instacron:Universidad Nacional de Colombia
Universidad Nacional de Colombia
instacron:Universidad Nacional de Colombia
Alternativas viales para la conectividad del regional del Eje Cafetero con Magdalena Centro por Cambao y por Fresno, y Corredor Bimodal Cafetero propuesto por la UN-SMP proyecto modulable a futuro que incluye el Ferrocarril Cafetero y una vía de pri
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::6920210962e866445fb4e02dfad19916
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/52955
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/52955