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Akademický článek
Adaptation and Validation of Injection Rate Predictive Model for Solenoid Type Injectors with Different Nozzle Geometry
Autor: Edgar Vicente Rojas-Reinoso, Karen Morales-Chauca, Jandry Lara-Lara, José Antonio Soriano, Reyes García-Contreras
Publikováno v: Applied Sciences, Vol 14, Iss 8, p 3394 (2024)
The present research analyses the injection rate of a direct rail injection diesel engine, focusing specifically on the influence of the nozzles and various operating conditions from real road tests on the rate of injection. A diesel injector test be
Externí odkaz: https://doaj.org/article/25100f2355c0465dad0d9466a0eb302d
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Akademický článek
Thermographic Analysis of Exhaust Gas and Emissions by Varying Catalyst Behaviour and Injection Parameters
Autor: Christian Farinango-Herrera, Joshebet Zambrano-Ramón, Edgar Vicente Rojas-Reinoso
Publikováno v: Energies, Vol 17, Iss 6, p 1417 (2024)
This study focuses on the detailed analysis of exhaust emissions from multi-point fuel injection (MPFI) engines by manipulating the injection parameters through a programmable electronic control unit. In addition, tests are carried out using differen
Externí odkaz: https://doaj.org/article/a0300cfb6ab948d7b15421185eecf77a
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Akademický článek
Diseño de un atenuador de impacto utilizando un material alternativo
Autor: Edgar Vicente Rojas Reinoso, Johnny Marcelo Pancha Ramos, Jorge Mauricio Néjer Guerreo, Vicente Romero Hidalgo
Publikováno v: Tecnura, Vol 25, Iss 67, Pp 71-85 (2021)
RESUMEN Objetivo: El presente trabajo muestra el diseño y simulación de un atenuador de impacto delantero a escala para un vehículo tipo sedán, para lo cual se realizó el modelado en el software SolidWorks y la simulación a través del softwa
Externí odkaz: https://doaj.org/article/0e4cc04c491c481ea0f044defeae979a
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Akademický článek
Análisis estadístico matemático del comportamiento de las condiciones eléctricas establecidas en los ensayos de la norma ISO 16750-2 en módulos de alarma automotriz en el Ecuador
Autor: Edgar Vicente Rojas Reinoso, Johnny Pancha Ramos, Jorge Lema Loja, Gerardo Arteaga Rodriguez
Publikováno v: Revista Politécnica, Vol 42, Iss 2, Pp 49-56 (2019)
Los dispositivos electrónicos que han sido diseñados para ser instalados en el vehículo pueden ser sometidos a pruebas necesarias para obtener una certificación o aprobación mínima requerida para ser instalada en el sistema eléctrico del autom
Externí odkaz: https://doaj.org/article/83ff75698c8542b9a79a58ae3e22f8e1
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Akademický článek
Determinación del Torque y Potencia de un Motor de Combustión Interna a Gasolina Mediante el Uso de Bujía con Sensor de Presión Adaptado y Aplicación de un Modelo Matemático
Autor: Jairo Darío Castillo Calderón, Edgar Vicente Rojas Reinoso, Jorge Enrique Martínez Coral
Publikováno v: Revista Politécnica, Vol 39, Iss 1, Pp 40-58 (2017)
La presente investigación está orientada a determinar de una manera alternativa el torque y potencia de un motor de encendido provocado (MEP). En primera instancia, mediante el protocolo basado en la norma INEM 960, el uso de la tarjeta electrónic
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Akademický článek
Análisis del comportamiento de las emisiones de CO2, CO y del factor lambda de un vehículo con sistema de inyección convencional con catalizador y sin catalizador
Autor: Edgar Vicente Rojas Reinoso, Vicente Javier Romero Hidalgo, Johnny Marcelo Pancha Ramos
Publikováno v: Ingenius: Revista de Ciencia y Tecnología, Iss 23 (2019)
El análisis del comportamiento de emisiones de CO, CO2 sirve para determinar el comportamiento del ciclo de trabajo del motor, además de la verificación de la gráfica del factor lambda, para lo cual se realiza el estudio de la importancia de un c
Externí odkaz: https://doaj.org/article/f527199047f74a77868442d021b89788
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Diseño de un atenuador de impacto utilizando un material alternativo
Autor: Jorge Mauricio Néjer Guerreo, Vicente Javier Romero Hidalgo, Edgar Vicente Rojas Reinoso, Johnny Marcelo Pancha Ramos
Publikováno v: Tecnura, Vol 25, Iss 67, Pp 71-85 (2021)
Universidad Distrital Francisco José de Caldas-Revistas
espanolObjetivo: El presente trabajo muestra el diseno y simulacion de un atenuador de impacto delantero a escala para un vehiculo tipo sedan, para lo cual se realizo el modelado en el software SolidWorks y la simulacion a traves del software Ansys W
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::230baf5b0d535fbb987164042d145e38
https://revistas.udistrital.edu.co/index.php/Tecnura/article/view/15588
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Análisis del comportamiento de las emisiones de CO2, CO y del factor lambda de un vehículo con sistema de inyección convencional con catalizador y sin catalizador
Autor: Johnny Marcelo Pancha Ramos, Edgar Vicente Rojas Reinoso, Vicente Javier Romero Hidalgo
Publikováno v: Ingenius: Revista de Ciencia y Tecnología, Iss 23 (2019)
Redalyc
Repositorio Universidad Politécnica Salesiana
Universidad Politécnica Salesiana
instacron:UPS
El análisis del comportamiento de emisiones de CO, CO2 sirve para determinar el comportamiento del ciclo de trabajo del motor, además de la verificación de la gráfica del factor lambda, para lo cual se realiza el estudio de la importancia de un c
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::6dad76ea780da245063da4625b970ac2
https://retos.ups.edu.ec/index.php/ingenius/article/view/3183
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