Zobrazeno 1 - 10
of 10
pro vyhledávání: '"E. Znaty"'
Publikováno v:
Future Generation Computer Systems. 11:87-109
This article presents the benchmarking by BERTIN (F) of the SUPERNODE SN1000 parallel architecture from PARSYS within the framework of the BECAUSE Project. This evaluation of a Distributed Memory parallel architecture was realised by means of the BEC
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::c9031b04e77796f8850a46eba0b4365a
https://doi.org/10.1016/0167-739x(94)00050-o
https://doi.org/10.1016/0167-739x(94)00050-o
Publikováno v:
Future Generation Computer Systems. 11:71-86
In this paper, a first attempt to parallelise the monospecies, inviscid compressible option of a CFD application software package called CALIFE is presented. After having briefly described the equations solved and the numerical method used in CALIFE,
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::5b064d55a2ab4b14c62f795e26c5fee2
https://doi.org/10.1016/0167-739x(94)00049-k
https://doi.org/10.1016/0167-739x(94)00049-k
Autor:
E. Znaty
Publikováno v:
Future Generation Computer Systems. 10:365-379
Within the framework of the ESPRIT Project named BECAUSE (5417), entitled “Benchmarking of Concurrent Architectures for their Use in Scientific Engineering”, a set of industrial benchmarks was specified. The BECAUSE Benchmark Set (BBS) is scienti
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::7a7f4a068ec85b403cb48159d7b2ea66
https://doi.org/10.1016/0167-739x(94)90001-9
https://doi.org/10.1016/0167-739x(94)90001-9
Publikováno v:
Symposium (International) on Combustion. 21:795-807
A new variational sensitivity analysis method has been developed and applied to chemical kinetic schemes in aeronautic combustion chambers. The method has been validated by comparison with the brute force method for hydrogen-oxygen combustion in a we
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::649783907029430c1c45e4610bddcaf6
https://doi.org/10.1016/s0082-0784(88)80311-4
https://doi.org/10.1016/s0082-0784(88)80311-4
Publikováno v:
25th Joint Propulsion Conference.
Following severe degradation of the third-stage engine's ignition during Ariane flights V15 and V18, ESA undertook the development of a numerical code for the simulation of LOX/LH2 rocket engine ignition characteristics. The complexity of the flow ge
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::325c5211fc27a58b292312dd6be4f79c
https://doi.org/10.2514/6.1989-2397
https://doi.org/10.2514/6.1989-2397
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.