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pro vyhledávání: '"Dynamique du véhicule"'
Autor:
Hamrouni, Emna
Publikováno v:
Automatique. Université de Bordeaux, 2021. Français. ⟨NNT : 2021BORD0236⟩
The objective of the work carried out during this thesis is the evaluation of the comfortimprovement by the redesign of the suspension control law, in particular that of AMCOVAR orAMVAR+ (continuously variable dampers), implemented on the vehicles of
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::9aad43ef077ef2345dc6e6a270950e5d
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03463959/file/HAMROUNI_EMNA_2021.pdf
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03463959/file/HAMROUNI_EMNA_2021.pdf
Autor:
Termous, Hussein
Publikováno v:
Automatic Control Engineering. Université de Bordeaux, 2020. English. ⟨NNT : 2020BORD0081⟩
Road transportation is shifting significantly toward electrification around the globe. A market for light electric mobility solutions had emerged where all-in-wheel devices are expected to play an important role in this new trend. This technology off
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2592::4e4a26458eee848ab8f37eef403c62b5
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02977884/document
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Publikováno v:
Automatic Control Engineering. Université de Technologie de Compiègne, 2020. English. ⟨NNT : 2020COMP2554⟩
The context of this thesis is the improvement of road safety through the development of active safety systems. One challenge in the development of active safety systems is obtaining accurate information about unmeasurable vehicle dynamic states. Spec
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::3a1f94b792478dd310cb5c2949151441
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03157971
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Publikováno v:
Automatic Control Engineering. Université de Technologie de Compiègne, 2020. English. ⟨NNT : 2020COMP2554⟩
The context of this thesis is the improvement of road safety through the development of active safety systems. One challenge in the development of active safety systems is obtaining accurate information about unmeasurable vehicle dynamic states. Spec
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2592::3a1f94b792478dd310cb5c2949151441
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03157971
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Autor:
Monot, Nolwenn
Cette thèse s’inscrit dans le développement et la conception de fonctions d’aide à la conduite pour les véhicules autonomes de niveau 3 et plus en milieu urbain ou péri urbain. Du fait d’un environnement plus complexe et de trajectoires po
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2019BORD0109/document
Autor:
Kissai, Moad
Le contrôle global du châssis a fait récemment l'objet d'une attention particulière. Cela serait motivé surtout par l’approche des véhicules entièrement autonomes. Ces véhicules, en particulier le niveau 5 d’automatisation SAE (J3016), de
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2019SACLY004/document
Autor:
Kissai, Moad
Publikováno v:
Automatic Control Engineering. Université Paris Saclay (COmUE), 2019. English. ⟨NNT : 2019SACLY004⟩
A large interest has been given recently to global chassis control. One of the main reasons for this would be the approach of fully autonomous vehicles. These vehicles, especially the SAE (J3016) level 5 of automation, are expected to replace the hum
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2592::4c9fedcc63f59503f7b842fa528efdb4
https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-02292877/file/77651_KISSAI_2019_archivage.pdf
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Autor:
Bouvin, Jean-Louis
La suspension CRONE Hydractive, développée par l’équipe CRONE dans le cadre des suspensions de véhicules automobiles, présente des performances remarquables. En effet, l’association de l’approche CRONE, garantissant la robustesse du degré
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2019BORD0042/document
Autor:
TAYMANS, Alexandre
Publikováno v:
Sciences de l'ingénieur [physics]. Universite de Bordeaux, 2018. Français
This study takes place in the framework of the VANets development. The main goalis to design ADAS, using data from C2C communications, improving traffic situation. Criterionsto assess the traffic in terms of security, comfort, environmental impact an
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::79873ae51637c00b05b78632cc986b8e
https://hal.archives-ouvertes.fr/tel-02903323/document
https://hal.archives-ouvertes.fr/tel-02903323/document
Autor:
Taymans, Alexandre
Publikováno v:
Sciences de l'ingénieur [physics]. Université de Bordeaux, 2018. Français. ⟨NNT : 2018BORD0451⟩
This study takes place in the framework of the VANets development. The main goal is to design ADAS, using data from C2C communications, improving traffic situation. Criterions to assess the traffic in terms of security, comfort, environmental impact
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::6d27eb83eda472125b5259431a4767c2
https://hal.archives-ouvertes.fr/tel-02903323v2/document
https://hal.archives-ouvertes.fr/tel-02903323v2/document