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Autor:
Douaud A.
Publikováno v:
Oil & Gas Science and Technology, Vol 40, Iss 2, Pp 231-240 (2006)
Une synthèse des études entreprises à l'institut Français du Pétrole pour la compréhension des phénomènes de combustion, de transferts thermiques, de cliquetis et leur maîtrise pour l'optimisation du rendement de chambre à haut taux de comp
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/71fd2a480c9e452c9122fc6652db6137
Publikováno v:
Oil & Gas Science and Technology, Vol 40, Iss 3, Pp 411-423 (2006)
Le moteur souple est un moteur susceptible d'être alimenté par des carburants constitués de mélanges d'une essence classique et d'un alcool léger (méthanol ou éthanol); si la concentration de chacun des composants de ces mélanges varie, les r
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/287fdab5fbb14fc18855723b114cba31
Publikováno v:
Oil & Gas Science and Technology, Vol 43, Iss 1, Pp 111-123 (2006)
Le moteur à allumage commandé pour application automobile aux États-Unis est généralement dépollué par catalyse trifonctionnelle qui impose un contrôle stoechiométrique du mélange air-carburant. Le contexte européen de 1990 pour la qualit
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https://doaj.org/article/a1602f6d6a9d411589994c2ce9c35320
Autor:
Douaud A.
Publikováno v:
Oil & Gas Science and Technology, Vol 38, Iss 5, Pp 665-674 (2006)
On présente dans cet article une synthèse des travaux théoriques et expérimentaux relatifs à la génération du cliquetis et à ses effets sur le fonctionnement du moteur. L'apparition du cliquetis est décrite par un mécanisme global de délai
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https://doaj.org/article/93e727099847477f89d392227b0ff2e2
Autor:
Douaud A., Pinchon P.
Publikováno v:
Oil & Gas Science and Technology, Vol 42, Iss 1, Pp 107-120 (2006)
Certaines techniques récemment développées pour la modélisation mathématique et les investigations expérimentales sur moteur Diesel sont présentées. On insiste sur l'importance de la validation croisée entre calcul et mesure. Taux d'injectio
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https://doaj.org/article/00e4531ebadc45a398fa48b8579852f4
Autor:
Douaud A.
Publikováno v:
Oil & Gas Science and Technology, Vol 36, Iss 1, Pp 101-111 (2006)
Le mauvais rendement énergétique des véhicules utilisés à très faible charge (circulation urbaine, vitesses limitées) provient entre autres des combustions non optimales. Celles-ci sont de plusieurs types : combustion lente et/ou tardive, rat
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https://doaj.org/article/0b173d2b57994362a5934909295ef8c2
The effects of genetic and modifiable risk factors on brain regions vulnerable to ageing and disease
Autor:
Jordi Manuello, Joosung Min, Paul McCarthy, Fidel Alfaro-Almagro, Soojin Lee, Stephen Smith, Lloyd T. Elliott, Anderson M. Winkler, Gwenaëlle Douaud
Publikováno v:
Nature Communications, Vol 15, Iss 1, Pp 1-11 (2024)
Abstract We have previously identified a network of higher-order brain regions particularly vulnerable to the ageing process, schizophrenia and Alzheimer’s disease. However, it remains unknown what the genetic influences on this fragile brain netwo
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https://doaj.org/article/f392aeae61674a35ae9159c1f37dfbd2
Publikováno v:
In Journal of Cleaner Production 15 June 2023 405
Autor:
Lee, Soojin, Bijsterbosch, Janine D., Almagro, Fidel Alfaro, Elliott, Lloyd, McCarthy, Paul, Taschler, Bernd, Sala-Llonch, Roser, Beckmann, Christian F., Duff, Eugene P., Smith, Stephen M., Douaud, Gwenaëlle
Publikováno v:
In NeuroImage January 2023 265
Publikováno v:
In Applied Surface Science 15 July 2021 554