Zobrazeno 1 - 10
of 46
pro vyhledávání: '"Dong, Xiaolu"'
Autor:
Xiao, Linlin, Qin, Xiaojie, Xiao, Hu, Gao, Yuehua, Sun, Tanmei, Dong, Xiaolu, Long, Yulin, Xia, Xuejuan, Li, Zhuosi, Wang, Xiang, Dong, Qingli
Publikováno v:
In Food Research International November 2024 196
Autor:
Dong, Xiaolu1 (AUTHOR), Wang, Xianyan1 (AUTHOR) xianyanwang@nju.edu.cn, Yang, Long1 (AUTHOR), Zhao, Zhijun2 (AUTHOR) zhaozhijun@nnju.edu.cn, Van Balen, Ronald3 (AUTHOR), Miao, Xiaodong4 (AUTHOR), Liu, Tao5 (AUTHOR), Vandenberghe, Jef3 (AUTHOR), Pan, Baotian6 (AUTHOR), Gibling, Martin7 (AUTHOR), Lu, Huayu1 (AUTHOR)
Publikováno v:
Scientific Reports. 3/25/2024, Vol. 14 Issue 1, p1-13. 13p.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
In International Journal of Industrial Ergonomics July 2020 78
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Autor:
Dong, Xiaolu, Li, Zhizhong
Publikováno v:
In Reliability Engineering and System Safety 2011 96(2):250-256
Publikováno v:
Volume 2: Emissions Control Systems; Instrumentation, Controls, and Hybrids; Numerical Simulation; Engine Design and Mechanical Development.
Common rail injection system (CRIS) is an advanced technology which meets the stringent emission standards of diesel engines and satisfies consumer demand for better fuel efficiency and increased power. The coherence of fuel injection quantity is the
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::54cb492991a97a8e84e898ecf772bde4
https://doi.org/10.1115/icef2015-1070
https://doi.org/10.1115/icef2015-1070
Publikováno v:
In Nuclear Engineering and Design December 2013 265:826-832