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Les caloducs oscillants, en tant que systèmes de refroidissement diphasique passifs, trouvent leur attrait dans leur simplicité d'élaboration, leur coût relativement faible et leur facilité d'intégration pour des performances équivalentes aux
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::14ee96f8f0b0daea7d38e66c6fc1d453
Publikováno v:
Energies, Vol 7, Iss 8, Pp 5273-5290 (2014)
The purpose of this article was to compare different waste heat recovery system technologies designed for automotive applications. A complete literature review is done and results in two comparative graphs. In the second part, simulation models are b
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https://doaj.org/article/a9e76420ec12461db7f38ba6605bec5a
Les travaux de modélisation sont focalisés sur une branche unitaire d'un caloduc oscillant pour une application dans le domaine du transport, en particulier sur la gestion thermique du groupe motopropulseur électrifié (batterie, électronique de
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::06aa291cf9456962ad0773a1a7c1dc51
Autor:
Dumont, Olivier, Ziviani, Davide, Braun, James E, Groll, Eckhard A, Diny, Mouad, Lemort, Vincent
Publikováno v:
International Refrigeration and Air Conditioning Conference
Passenger cars roughly represent 12% of the CO2 emissions in EU. Passenger car gasoline engines present large losses in thermal energy (roughly 60% in engine coolant and exhaust gases). This paper presents a new architecture of organic Rankine cycle
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______540::c9b53f76c0a1e2842c83f375bb09ee93
https://docs.lib.purdue.edu/iracc/1930
https://docs.lib.purdue.edu/iracc/1930
Autor:
Diny, Mouad
Publikováno v:
Autre. Université Henri Poincaré-Nancy 1, 1996. Français. ⟨NNT : 1996NAN10288⟩
Non disponible / Not available
Le travail présenté dans cette thèse concerne l'étude du fonctionnement d'une machine frigorifique à adsorption à charbon actif-méthanol. L'étude porte sur l'optimisation du fonctionnement de la machine et
Le travail présenté dans cette thèse concerne l'étude du fonctionnement d'une machine frigorifique à adsorption à charbon actif-méthanol. L'étude porte sur l'optimisation du fonctionnement de la machine et
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::3ac396a0b1e97ac469dc520dc78cf5ff
https://hal.univ-lorraine.fr/tel-01753520/file/SCD_T_1996_0288_DINY.pdf
https://hal.univ-lorraine.fr/tel-01753520/file/SCD_T_1996_0288_DINY.pdf
Publikováno v:
IOP Conference Series: Materials Science and Engineering; August 2015, Vol. 90 Issue: 1 p012065-012065, 1p
Publikováno v:
In Revue Generale de Thermique 1998 37(9):818-826