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En esta investigación se llevó a cabo el diseño de adsorbentes para la remoción selectiva de compuestos nitrogenados presentes en las cargas diesel. Con base en una revisión bibliográfica se decidió partir de mallas moleculares mesoporosas tip
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https://doi.org/10.24275/uami.g445cd36m
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https://doi.org/10.24275/uami.ks65hc27r
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Autor:
Carlos Rivera Vega
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Ante el aumento en la demanda de plomo metálico y su forma convencional de producción (tostación-reducción) que generan un alto impacto ambiental, al emitir gases tipo efecto invernadero (CO2, CO y SO2) y partículas suspendidas de plomo en el ai
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