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Evaluación del mejoramiento de subrasantes en Bogotá, mediante la utilización de material tipo rajón
Trabajo de investigación Se recopilo información de treinta y tres segmentos viales, con diferentes características estructurales, que fueron determinadas mediante ensayos de laboratorio destructivos y evaluación superficial del pavimento. A part
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2464::dcbc79e2bf3b8b5e95de78484a14725d
https://hdl.handle.net/10983/30314
https://hdl.handle.net/10983/30314
Trabajo de Investigación Este trabajo se enfocara en realizar el diagnóstico para la rehabilitación de la estructura de pavimento de una vía de primer orden como lo es la vía Ansermanuevo – La Virginia ,para ello, se recopilo la información d
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2464::eec725fc22dfc90e51e9e1f415138ee9
https://hdl.handle.net/10983/25601
https://hdl.handle.net/10983/25601
Autor:
Condezo Torres, Roy Leandro
Publikováno v:
Repositorio-UNSM
El mantenimiento de las carreteras son claves para tener un grado de confort alto al manejar aunque es subjetivo y una forma de medir es mediante el Índice de Rugosidad Internacional (IRI), con este índice calcularemos la serviciabilidad que nos da
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______9504::5e20d1fd390b8b5463bb49bbb39d8ff3
https://hdl.handle.net/11458/3864
https://hdl.handle.net/11458/3864
Publikováno v:
Ingeniería, Vol 20, Iss 1-2 (2011)
El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR) de la Universidad de Costa Rica, realiza cada dos años una evaluación de la red vial nacional pavimentada (ERVN), la cual sirve como instrumento para la gestión de dicha in
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https://doaj.org/article/1b3950a4f8284057b12429275d759a26
Publikováno v:
Repositorio Institucional USTA
Universidad Santo Tomás
instacron:Universidad Santo Tomás
Universidad Santo Tomás
instacron:Universidad Santo Tomás
El análisis de los comportamientos estructurales en pavimentos flexibles para las vías secundarias locales en la ciudad de Bogotá, no ha tenido un control o importancia suficiente por parte de los Entes encargados en su etapa de servicio, es posib
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::11eca2f60d2811bdb9bd370bdd1e5094
Autor:
López Niño, Juan Sebastian
Publikováno v:
AASHTO, 9. (1993). GUIDE FOR DESIGN OF PAVEMENT STRUCTURE. Washington D.C.: AASHTO 93.
Castro, M. B. (2009). dspace.espo. Obtenido de https://www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/6124/10/capitulo%204.pdf
CERÓN, J. (30 de ABRIL de 2016). Los cuellos de botella que hacen de la autopista Norte una pesadilla. EL TIEMPO, pág. 1.
CUEVA DEL INGENIERO CIVIL. (5 de MAYO de 2010). Obtenido de www.cuevadelcivil.com
ECHEVARRIA, J. (2015). "APP ACCESOS NORTE DE BOGOTA" GEOTECNIA PARA PAVIMENTOS. BOGOTA: CANNO JIMENEZ Y COMPAÑIA.
Economía, R. N. (9 de SEPTIEMBRE de 2016). El parque automotor colombiano supera los 12’600.000 unidades. EL ESPECTADOR, pág. 1.
Higuera Sandoval, C. (2010). Caracterización de la resisitencia de la subrasante con la información del deflectómetro de impacto. REVISTA FACULTAD DE INGENIERIA, 74.
Hogg, A. H. (1944). Equilibrium of a Thin Slab on an Elastic Foundation of Finite Depth. Reino Unido: Philosophical Magazine.
ORAK, E. (1988). Aspects of Deflection Basin Parameters used in a Mechanistic Rehabilitation Design Procedure for Flexible Pavements in South Africa. University of Pretoria, PRETORIA, SOUTH AFRICA.
M. Salgado Torres, y. o. (2002). Posibles factores que inciden en el valor de las mediciones de delfexión de un pavimento. Popayán: Universidad del Cauca.
Revista Dinero. (2017). Las Promesas Incumplidas del Gobierno a las Regiones. Dinero, 3.
SUÁREZ, E. A. (2009). EVALUACIÓN ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS FLEXIBLES A PARTIR DE. XVII Simposio Colombiano Sobre Ingenieria de Pavimentos (pág. 23). Bogotá: Universidad EAFIT.
Castro, M. B. (2009). dspace.espo. Obtenido de https://www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/6124/10/capitulo%204.pdf
CERÓN, J. (30 de ABRIL de 2016). Los cuellos de botella que hacen de la autopista Norte una pesadilla. EL TIEMPO, pág. 1.
CUEVA DEL INGENIERO CIVIL. (5 de MAYO de 2010). Obtenido de www.cuevadelcivil.com
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Higuera Sandoval, C. (2010). Caracterización de la resisitencia de la subrasante con la información del deflectómetro de impacto. REVISTA FACULTAD DE INGENIERIA, 74.
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Revista Dinero. (2017). Las Promesas Incumplidas del Gobierno a las Regiones. Dinero, 3.
SUÁREZ, E. A. (2009). EVALUACIÓN ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS FLEXIBLES A PARTIR DE. XVII Simposio Colombiano Sobre Ingenieria de Pavimentos (pág. 23). Bogotá: Universidad EAFIT.
Presentar una alternativa de rehabilitación para el tramo de la calle 245 hacia el peaje de la abscisa k1+700 a k2+800 desde la calle 245 hacia el peaje Andes sentido sur-norte, en donde se apliquen diferentes modelos y ayudas de tipo software para
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::1f91c86b65639f7afc7d1d623eee2dd4
https://hdl.handle.net/10654/16507
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Publikováno v:
Repositorio UN
Universidad Nacional de Colombia
instacron:Universidad Nacional de Colombia
Universidad Nacional de Colombia
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Teniendo en cuenta que en la ciudad de Bogotá cerca del 56% de las vías locales se encuentran en una condición mala se hace necesario optimizar los recursos disponibles para rehabilitación y reconstrucción de segmentos viales. Los métodos no de
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::7851981f9aed7d54816f02e14d3ac43f
http://bdigital.unal.edu.co/48570/
http://bdigital.unal.edu.co/48570/
Definition of rehabilitation strategy for the Santa Marta - Paraguachon between PR64+000 to PR72+000
El presente trabajo tiene como fin desarrollar la estrategia de rehabilitación de la estructura de pavimentos para la vía Santa Marta – Paraguachón, en el sector 90-09, entre los PR64+000 al PR72+000 siguiendo los lineamientos descritos en la GU
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::669ed7fcc1fa36b4010c85f66e990c18
https://hdl.handle.net/10654/11529
https://hdl.handle.net/10654/11529
Autor:
Riveros-Vergara, Yanny Fernando, Díaz-Betancourt, Fredy Emiliano, Cetina-González, Carlos Emilio
Trabajo de investigación Una de las grandes problemáticas en la construcción de pavimentos ha sido y será la consecución de fuentes material de buena calidad y que se encuentre a distancias cortas, adicional a esto se ha venido expresando la pre
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2464::b391aba90a34968ae11f471a6c9a9a2f
http://hdl.handle.net/10983/2578
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Trabajo de investigación El presente estudio presenta la evaluación estructural de las plataformas norte y sur del Aeropuerto Internacional el Dorado Luis Carlos Galán Sarmiento de Bogotá, expresada a través del método ACN / PCN establecido por
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2464::0dcba0d0bbb7c990af069a20054db242
http://hdl.handle.net/10983/2571
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