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pro vyhledávání: '"David Guillermo Carrillo-Murillo"'
Publikováno v:
Economía, Sociedad y Territorio, Vol 17, Iss 54, Pp 337-366 (2017)
Estudios previos sobre la relación entre infraestructura de transporte y crecimiento económico regional presentan conclusiones divergentes. Este documento aborda el problema a partir de la infraestructura portuaria regional en México. Se determin
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https://doaj.org/article/c3b3e30f98f6467bab7cbd865bfa6719
Publikováno v:
Palgrave Studies in Maritime Economics ISBN: 9783030839840
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::d8419d21a2658eea280abb38d59161c9
https://doi.org/10.1007/978-3-030-83985-7_5
https://doi.org/10.1007/978-3-030-83985-7_5
Publikováno v:
Universidad Nacional Autónoma de México
UNAM
Redalyc-UNAM
Problemas del Desarrollo. Revista Latinoamericana de Economía (México) Num.198 Vol.50
UNAM
Redalyc-UNAM
Problemas del Desarrollo. Revista Latinoamericana de Economía (México) Num.198 Vol.50
"La relación entre infraestructura carretera y crecimiento económico regional ha sido estudiada con resultados poco concluyentes. En este documento se analiza el efecto de la disponibilidad de infraestructura carretera sobre la producción regional
Publikováno v:
Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review. 49:55-70
An approach is presented to model the formation of spontaneously emerging associations of freight transport actors. Those agglomerations of logistics actors could be referred to as colloidal structures. The proposed approach combines insights from ph
During the last 20 years, the reefer shipping sector has been characterised by a gradual changing process, leading from specialised vessels to reefer containers. In fact, the reefer bulk fleet has experienced an irreversible decline, while the reefer
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::918a46b8da4c4abebfe56fc068bcbdbc
http://hdl.handle.net/11367/27755
http://hdl.handle.net/11367/27755