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pro vyhledávání: '"DRAGADO"'
Publikováno v:
Ribagua, Vol 8, Iss 1, Pp 13-33 (2021)
Generar una cuantificación confiable de la sedimentación en una vía de navegación canalizada, como guía para la gestión del dragado de mantenimiento, requiere de la aplicación criteriosa de la modelación numérica hidrosedimentológica, ancla
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https://doaj.org/article/e61b4c274bfe4e4da09405090739fee7
Publikováno v:
Minería y Geología, Vol 35, Iss 3, Pp 289-299 (2019)
El objetivo del trabajo fue proponer un equipamiento eficiente para la extracción de arena en el yacimiento Arimao (Cienfuegos) que, con los costos mínimos de producción, garantice la explotación completa y racional de las reservas. A partir del
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https://doaj.org/article/8d4bab17255a4f958e88e760b0be9ae5
El objetivo general de este trabajo es realizar un análisis en los beneficios, conocimientos y experiencia adquirida durante el desarrollo de mis pasantías para la empresa Duarte y Morales Consultores. Las investigaciones desarrolladas durante esto
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3896::377437b7872a2b17754943f8debb99e4
https://hdl.handle.net/11634/50927
https://hdl.handle.net/11634/50927
Autor:
Yosbanis Cervantes-Guerra, Alina Rodríguez-Infante, Allan Pierra-Conde, Yuri Almaguer-Carmenates, Hans-Jürgen Gusrky
Publikováno v:
Minería y Geología, Vol 33, Iss 1, Pp 114-127 (2017)
Geomorphological and environmental modifications that originate the dredging of carbonated mud in Cayo Moa bay were analyzed. Bathymetric data of different dates (1972, 2001 and 2010) were compared to evaluate the geomorphological changes in the bott
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https://doaj.org/article/e1800c42a47d42c3b2bb4ea50f06aa95
Publikováno v:
Repositorio Universidad de Guayaquil
Universidad de Guayaquil
instacron:UG
Universidad de Guayaquil
instacron:UG
PDF Cada año las inundaciones reportan daños de miles de millones de dólares en todo el mundo. El cambio climático y sus efectos eleva el riesgo de inundaciones debido al aumento del nivel del mar que amenaza a 300 millones de personas que viven
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::a4ba251c7c2986a180a98eef9b986feb
http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/62954
http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/62954
Publikováno v:
Tecnología y ciencias del agua, Vol 5, Iss 1, Pp 5-21 (2014)
Se utiliza una metodología de modelación numérica de la sedimentación en canales de navegación para evaluar efectos del cambio climático a través de la consideración de cambios potenciales en el caudal del río. Esta metodología, que se
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https://doaj.org/article/379e2407c5ce418a9b88678736cf1129
Publikováno v:
Latin American Journal of Aquatic Research, Vol 38, Iss 3, Pp 461-473 (2010)
Crustaceans are important in estuarine ecosystems, transferring energy to higher trophic levels and contributing to artisanal and industrial fisheries. This paper aims to evaluate the carcinofauna diversity and abundance in Saco dos Limões and how t
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https://doaj.org/article/6320809387f54aa0b17c142f5b697ee4
Autor:
Alzaga García, Milagros, Márquez Carmona, Lourdes, Rodríguez Mariscal, Nuria, Martí Solano, Josefa, Higueras-Milena Castellano, Aurora, Gallardo Abárzuza, Mercedes, Higueras-Milena Castellano, José Manuel
Publikováno v:
Heritage and the Sea ISBN: 9783030864637
Heritage and the Sea. Volume 2: Maritime History and Archaeology of the Global Iberian World (15th-18th centuries), pp 145–167
Repositorio de Activos Digitales del IAPH
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Heritage and the Sea. Volume 2: Maritime History and Archaeology of the Global Iberian World (15th-18th centuries), pp 145–167
Repositorio de Activos Digitales del IAPH
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The objective of this work is to analyze through documentary and archaeological sources the shipwrecks of the Iberian tradition in the Bay of Cadiz. It supposes the evidence of the commercial redistribution activities between Europe and America that
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::c24811d9c6fd0fdaf761b9b34821b7a2
https://doi.org/10.1007/978-3-030-86464-4_6
https://doi.org/10.1007/978-3-030-86464-4_6
Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
Como fundamento del sistema intermodal de carga para la Región Andina de Colombia se requiere una estructuración de la red ferroviaria, para implementar una red de transporte soportada en dos ejes fundamentales: la hidrovía del Magdalena y el corr
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::f20b1f875da7785d2c275dafbedf2227
Autor:
Sánchez Rodríguez, Irene
Publikováno v:
RUC. Repositorio da Universidade da Coruña
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[Resumen:] Las obras consisten fundamentalmente en la ejecución de un dragado de arenas y fangos a lo largo del canal de acceso y las dos dársenas existentes en la desembocadura del rio Lérez, la del Club Naval y la de Corbaceiras. En el canal y e
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::683ff1909bd6d325d38e2f7e71773747
http://hdl.handle.net/2183/30722
http://hdl.handle.net/2183/30722