Caratterizzazione chimica e tossicologica delle emissioni da carburanti alternativi per il trasporto pubblico nelle aree urbane

Autor: Turrio Baldassarri L. 1, Battistelli C. 1, Conti L. 1, Crebelli R. 1, De Berardis B. 1, Iamiceli A.L. 1, Gambino M. 2, Iannaccone S. 2

Publikováno v: Rapporti ISTISAN 08/7 (2008).
info:cnr-pdr/source/autori:TURRIO-BALDASSARRI L. 1, CONTI L. 1, CREBELLI R. 1, DE BERARDIS B. 2, GAMBINO M. 3, IAMICELI A.L. 1, IANNACCONE S. 3, BATTISTELLI C.L. 1/titolo:Caratterizzazione chimica e tossicologica delle emissioni da carburanti alternativi per il trasporto pubblico nelle aree urbane/doi:/rivista:Rapporti ISTISAN/anno:2008/pagina_da:/pagina_a:/intervallo_pagine:/volume:08%2F7
Notiziario dell'Istituto Superiore di Sanità (Testo stamp.) 18 (2005): 3–8.
info:cnr-pdr/source/autori:Turrio Baldassarri L. 1, Battistelli C. 1, Conti L. 1, Crebelli R. 1, De Berardis B. 1, Iamiceli A.L. 1, Gambino M. 2, Iannaccone S. 2/titolo:Caratterizzazione chimica e tossicologica delle emissioni da carburanti alternativi per il trasporto pubblico nelle aree urbane/doi:/rivista:Notiziario dell'Istituto Superiore di Sanità (Testo stamp.)/anno:2005/pagina_da:3/pagina_a:8/intervallo_pagine:3–8/volume:18

The Istituto Superiore di Sanità (ISS, the National Institute of Health of Italy) and the Istituto dei Motori (IM) of the Consiglio Nazionale delle Ricerche (CNR, National Research Council) have carried out this study, jointly funded by the two inst

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::435a5eeca3397f03af46d29dc289c72e
http://www.cnr.it/prodotto/i/184881

Carburanti alternativi per il trasporto pubblico urbano

Autor: Turrio-Baldassarri L. 1, Battistelli C.L. 1, Conti L. 1, Crebelli R. 1, De Berardis B. 1, Iamiceli A.L. 1, Gambino M. 2, Iannaccone S. 2

Publikováno v: 2 (2007): 16–27.
info:cnr-pdr/source/autori:Turrio-Baldassarri L. 1, Battistelli C.L. 1, Conti L. 1, Crebelli R. 1, De Berardis B. 1, Iamiceli A.L. 1, Gambino M. 2, Iannaccone S. 2/titolo:Carburanti alternativi per il trasporto pubblico urbano/doi:/rivista:/anno:2007/pagina_da:16/pagina_a:27/intervallo_pagine:16–27/volume:2

Le emissioni autoveicolari contribuiscono in maniera significativa all’inquinamento urbano e rappresentano un serio rischio per la salute umana, tanto che la IARC (IARC, 1989) ha classificato le emissioni diesel nel gruppo 2A (probabile cancerogeno

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https://publications.cnr.it/doc/65857

Emission comparison of urban bus engine fueled with Diesel oil and 'biodiesel' blend

Autor: Barbara De Berardis, Anna Laura Iamiceli, Chiara Laura Battistelli, Riccardo Crebelli, L. Conti, Luigi Turrio-Baldassarri, Sabato Iannaccone, Michele Gambino

Publikováno v: Science of the total environment 327 (2004): 147–162. doi:10.1016/j.scitotenv.2003.10.033
info:cnr-pdr/source/autori:Turrio Baldassarri L. 1, Battistelli C.L. 1, Conti L. 1, Crebelli R. 1, De Berardis B. 1, Iamiceli A.L. 1, Gambino M. 2, Iannaccone S. 2/titolo:Emission comparison of urban bus engine fueled with Diesel oil and 'biodiesel' blend/doi:10.1016%2Fj.scitotenv.2003.10.033/rivista:Science of the total environment/anno:2004/pagina_da:147/pagina_a:162/intervallo_pagine:147–162/volume:327

The chemical and toxicological characteristics of emissions from an urban bus engine fueled with diesel and biodiesel blend were studied. Exhaust gases were produced by a turbocharged EURO 2 heavy-duty diesel engine, operating in steady-state conditi

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http://www.cnr.it/prodotto/i/36956