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Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 72, Pp 217-228 (2014)
Este artículo presenta la estructura básica, el modelo y el diseño de un controlador de par para un vehículo eléctrico (EV). El EV propuesto es el resultado de la conversión de un vehículo convencional a un vehículo eléctrico, donde el siste
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https://doaj.org/article/3a7b4ad83c1c42fcac3ad4aea304d86e
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Issue: 72, Pages: 217-228, Published: SEP 2014
This paper presents the basic structure, the model, and the design of a torque controller for an electric vehicle (EV). The proposed EV is the transformation of a conventional vehicle with internal combustion engine to electric vehicle, where the ori
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______618::7d0b20b31656bf2bb0a6fddff82ce7f4
http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0120-62302014000300018&lng=en&tlng=en
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Revista Facultad de Ingeniería, Iss 72, Pp 217-228 (2014)
Revista Facultad de Ingeniería, Iss 72, Pp 217-228 (2014)
Este artículo presenta la estructura básica, el modelo y el diseño de un controlador de par para un vehículo eléctrico (EV). El EV propuesto es el resultado de la conversión de un vehículo convencional a un vehículo eléctrico, donde el siste
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::2058ea4bef15a1d1a236c36d01fd6ba2
http://www.scopus.com/inward/record.url?eid=2-s2.0-84906761487&partnerID=MN8TOARS
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