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pro vyhledávání: '"Chevalier, Amandine"'
Autor:
Chevalier, Amandine
Cette thèse s'inscrit dans le contexte actuel de remise en question de la prépondérance de la voiture particulière dans les déplacements des ménages français. Elle propose d'analyser les ruptures de comportements liées au déploiement de solu
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2014ENMP0033
Autor:
Chevalier, Amandine
La thèse s'est inscrite dans le développement du service d'observation PAES (Pollution Atmosphérique à l'Échelle Synoptique), réseau de stations d'altitude, dédié à la mesure à long terme de l'ozone et de ses principaux précurseurs gazeux.
Externí odkaz:
http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00193744
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/19/37/44/PDF/MANUSCRIT_THESE_A_CHEVALIER.PDF
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/19/37/44/PDF/MANUSCRIT_THESE_A_CHEVALIER.PDF
Autor:
Gutleber, Johannes, Laidouni, Patrycja, Mertens, Volker, Bibet-Chevalier, Amandine, Boillon, Pierre, Favre, Stéphanie, Chapellier, Gilles, Gorgerino, Federica, Tétrel, Cecile, Malan, Clotilde, Joos, Julien, Tissandier, Sandrine, Petitpain, Luc, Sauvain, Maude
Le présent rapport résume la méthode adoptée par le groupe de l’étude FCC pour élaborer un scénario d’emplacement équilibré selon les trois piliers du projet 1) l’excellence scientifique, 2) la compatibilité territoriale et 3) les ris
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::f501b7766565b4dad0802da9b735400e
Autor:
Gutleber, Johannes, Laidouni, Patrycja, Mertens, Volker, Bibet-Chevalier, Amandine, Boillon, Pierre, Favre, Stéphanie, Chapellier, Gilles, Gorgerino, Federica, Tétrel, Cecile, Malan, Clotilde, Joos, Julien, Tissandier, Sandrine, Petitpain, Luc, Sauvain, Maude
Le présent rapport résume la méthode adoptée par le groupe de l’étude FCC pour élaborer un scénario d’emplacement équilibré selon les trois piliers du projet 1) l’excellence scientifique, 2) la compatibilité territoriale et 3) les ris
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::b07103a2b01217a43112f5f68e1aa237
Akademický článek
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Autor:
Bibet-Chevalier, Amandine
Methodology for estimation of territorial socio-economic benefits in France.
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::64ca9db3b2957b7bd263d94844bc5c71
Publikováno v:
94th TRB Annual Meeting. Transportation and Climate Change-Impacts, Adaptation and Mitigation
94th TRB Annual Meeting. Transportation and Climate Change-Impacts, Adaptation and Mitigation, TRB, Jan 2015, Washington DC, United States
94th TRB Annual Meeting. Transportation and Climate Change-Impacts, Adaptation and Mitigation, TRB, Jan 2015, Washington DC, United States
International audience; The potential of psychological and fiscal incentives in motivating environmentallyresponsible behavior in a context of long distance leisure travel is explored thanks to a seriesof controlled experiments on 900 participants. F
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::f2ee92a5fd48d2002517c01a6c2747cb
https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01158088/document
https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01158088/document
Autor:
Chevalier, Amandine
Publikováno v:
Economies et finances. Ecole Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2014. Français. ⟨NNT : 2014ENMP0033⟩
Economics and Finance. Ecole Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2014. English. ⟨NNT : 2014ENMP0033⟩
Economics and Finance. Ecole Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2014. English. ⟨NNT : 2014ENMP0033⟩
La thèse en version intégrale est soumise à confidentialité jusqu'au 26 novembre 2019. N'est diffusée ici qu'une version où les parties confidentielles ont été retirées. Le manuscrit complet sera diffusé au terme de la confidentialité.; hi
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::a74e5087515eecc6f44fda0b72908430
https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-01141809
https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-01141809
Autor:
Chevalier, Amandine, Lantz, Frédéric
Households’ daily mobility in France is characterized by the preponderance of the automobile. Passengercars, mainly used by households but not only, are thus responsible for more than a half of fuel consumptions in road transport (CGDD/SOeS, July 2
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::a7366b5981cdb6e1457e38860ba4e3c6
https://hal-ifp.archives-ouvertes.fr/hal-02474779/document
https://hal-ifp.archives-ouvertes.fr/hal-02474779/document
Autor:
Chevalier, Amandine, Lantz, Frédéric
Households’ daily mobility in France is characterized by the preponderance of the automobile. Passengercars, mainly used by households but not only, are thus responsible for more than a half of fuel consumptions in road transport (CGDD/SOeS, July 2
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______212::a7366b5981cdb6e1457e38860ba4e3c6
https://hal-ifp.archives-ouvertes.fr/hal-02474779/document
https://hal-ifp.archives-ouvertes.fr/hal-02474779/document