CHOICE OF RATIONAL VALUES OF MAXIMUM SLOPE IN DESIGN HIGH-SPEED LINES

Autor: CHERNYSHOVA O. S., KOVALOV V. V.

Publikováno v: Vìsnik Pridnìprovsʹkoï Deržavnoï Akademìï Budìvnictva ta Arhìtekturi, Vol 1, Iss 6, Pp 10-15 (2016)

Summary. Raising of problem In railway construction, in particular, the design of high-speed lines, the choice of the maximum gradient – a complex problem, because of its size depends on a number of operational and construction parameters. Selectin

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doajarticles::af4d9d5cc6adae1d1af5118e0b6a94db
http://visnyk.pgasa.dp.ua/article/view/72155/67135

Економічне обґрунтування максимального ухилу при проектуванні високошвидкісних магістралей

Autor: Koval'ov, V. V., Chernyshova, O. S., Yashchuk, M. M., Khoits, O. V.

Publikováno v: Вісник Придніпровської державної академії будівництва та архітектури; No 4 (2016); 73-79
Вестник Приднепровской государственной академии строительства и архитектуры; No 4 (2016); 73-79
Bulletin of Prydniprovs’ka State Academy of Civil Engineering and Architecture; No 4 (2016); 73-79
Вісник Придніпровської державної академії будівництва та архітектури; № 4 (2016); 73-79
Вестник Приднепровской государственной академии строительства и архитектуры; № 4 (2016); 73-79
Bulletin of Prydniprovs’ka State Academy of Civil Engineering and Architecture; No. 4 (2016); 73-79

Raising of problem The worldwide design standards high-speed lines are somewhat different. This is due to several reasons: different levels of design speed, differences of characteristics of rolling stock and, in particular, the features of the desig

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=issn23122676::99b3797ca54687c3779fe49e8493a4e8
http://visnyk.pgasa.dp.ua/article/view/68069

Методика аналитического определения устойчивости земляного полотна дорог

Autor: Koval'ov, V. V., Chernyshova, O. S.

Publikováno v: Вісник Придніпровської державної академії будівництва та архітектури; No 5 (2012); 18-22
Вестник Приднепровской государственной академии строительства и архитектуры; No 5 (2012); 18-22
Bulletin of Prydniprovs’ka State Academy of Civil Engineering and Architecture; No 5 (2012); 18-22
Вісник Придніпровської державної академії будівництва та архітектури; № 5 (2012); 18-22
Вестник Приднепровской государственной академии строительства и архитектуры; № 5 (2012); 18-22
Bulletin of Prydniprovs’ka State Academy of Civil Engineering and Architecture; No. 5 (2012); 18-22
Bulletin of Prydniprovs’ka State Academy of Civil Engineering and Architecture; № 5 (2012); 18-22

Разработана методика аналитического расчета устойчивости земляного полотна.
Розроблено методику аналітичного розрахунку стійкост�

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::e44a708ef3e264ba25e564961a5eb8b0
http://visnyk.pgasa.dp.ua/article/view/46861

Economic evaluation of the effectiveness of the dynamic stabilizers

Autor: Chernyshova, O. S.

Publikováno v: Вісник Придніпровської державної академії будівництва та архітектури; No 4 (2013); 26-31
Вестник Приднепровской государственной академии строительства и архитектуры; No 4 (2013); 26-31
Bulletin of Prydniprovs’ka State Academy of Civil Engineering and Architecture; No 4 (2013); 26-31
Вісник Придніпровської державної академії будівництва та архітектури; № 4 (2013); 26-31
Вестник Приднепровской государственной академии строительства и архитектуры; № 4 (2013); 26-31
Bulletin of Prydniprovs’ka State Academy of Civil Engineering and Architecture; No. 4 (2013); 26-31

The results of studies on the effectiveness of dynamic stabilization of tori after the repair or upgrade path.
Изложены результаты исследований эффективности применения динамически�

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=issn23122676::98994508c203b38030414d99176753fd
http://visnyk.pgasa.dp.ua/article/view/38733

Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.