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Publikováno v:
Asian Journal of Shipping and Logistics, Vol 32, Iss 1, Pp 13-22 (2016)
Various levels of private sector involvement such as changes to incentives, capital utilization, flexible finance schemes, and the infrastructure investment has occurred as consequences of port devolution and reform processes. Our investigation uses
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https://doaj.org/article/eb5a99905cbe4276b7d6645814c6539e
Autor:
Cassia Bömer Galvão
Esta pesquisa teve por objetivo identificar como se deu o desenvolvimento dos portos no Brasil no período de 1993 a 2013. Buscou-se caracterizar as mudanças na política de desenvolvimento portuário brasileiro ocorridas durante os governos FHC, Lu
Publikováno v:
Journal of Shipping and Trade, Vol 5, Iss 1, Pp 1-15 (2020)
Abstract Financial technical analysis of markets and trends differs from fundamental analysis in that econometrics are used on “fundamental” economic data in fundamental analysis. Technical analysis, however, adds to the overall trend analysis an
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https://doaj.org/article/b1cbed84609e42989557facd95fb38a7
Autor:
Cassia Bomer Galvao, Alessio Tei, Sophia Everett, Leo Tadeu Robles, Claudio Ferrari, Luciana Guerise, Ross Robinson
Publikováno v:
Revista de Administração, Sociedade e Inovação, Vol 3, Iss 2, Pp 103-124 (2017)
Os governos nacionais em diferentes contextos comerciais e marítimos muitas vezes enfrentam uma série de questões críticas comuns aos sistemas portuários, mas as políticas governamentais, os processos e a regulamentação associadas podem difer
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