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Autor:
Carlos Martner Peyrelongue
Publikováno v:
Espaço Aberto, Vol 4, Iss 2, Pp 101-122 (2014)
Ports used to be spaces of little interest to researchers when the “inward” development model based on import substitution was in vogue and this was true even for social scientists specialized in regional analysis and economic geography. However,
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https://doaj.org/article/0cbedee4609e40e0894c597e14c2f0e6
El sur también existe: el corredor multimodal del istmo de Tehuantepec en la era de la globalización
Autor:
Carlos Martner Peyrelongue
Publikováno v:
Región y Sociedad, Vol 24, Iss 54, Pp 97-134 (2012)
Después de un siglo de la época de mayor esplendor del cruce interoceánico del istmo de Tehuantepec, por donde llegaron a circular grandes volúmenes de mercancías entre el océano Pacífico y el Atlántico, en los albores del siglo xxi se busca
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https://doaj.org/article/fe209a683a8a4c9f8db431efe68a2806
Autor:
Carlos Martner Peyrelongue
Publikováno v:
EURE (Santiago) - Revista Latinoamericana de Estudios Urbano Regionales, Vol 32, Iss 97, Pp 63-80 (2006)
La inserción del Sureste mexicano en el proceso de globalización ha sido difícil. La desaparición de actividades económicas, la exclusión y la migración han sido manifestaciones de su deterioro en la última década. No obstante, la región cu
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https://doaj.org/article/daad0cbab9ab47bb804b71a5071319ce
Autor:
Carlos Martner Peyrelongue
Publikováno v:
EURE (Santiago) - Revista Latinoamericana de Estudios Urbano Regionales, Vol 25, Iss 75, Pp 103-120 (1999)
Los puertos fueron espacios poco relevantes durante el periodo en que privó el modelo de desarrollo "hacia adentro" basado en la sustitución de importaciones. De allí, el desinterés por su estudio dentro de los distintos campos de las ciencias so
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https://doaj.org/article/8d5f15c223ba4e8e9a2122427d93ca49
Autor:
Carlos Martner-Peyrelongue
Publikováno v:
México y la Cuenca del Pacífico. 9:129-159
Since the starting of the process of commercial opening, initiated in the last decades of the 20th century, ports gradually modified their functions and forms of modal, logistic and territorial articulation to respond to the imperatives of geographic
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::be89607ac38253d14ef80b14522a1ee8
https://doi.org/10.32870/mycp.v9i27.683
https://doi.org/10.32870/mycp.v9i27.683
Autor:
Carlos Martner-Peyrelongue
Publikováno v:
EURE (Santiago) v.46 n.139 2020
SciELO Chile
CONICYT Chile
instacron:CONICYT
SciELO Chile
CONICYT Chile
instacron:CONICYT
RESUMEN Ante el crecimiento exponencial de la conectividad interespacial y la movilidad en la actual fase de globalización de la economía-mundo, se analizan las implicaciones geográficas y territoriales de los nuevos paradigmas del transporte inte
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::57089e60719ec79fe981cf08abf0a44b
https://doi.org/10.4067/s0250-71612020000300233
https://doi.org/10.4067/s0250-71612020000300233
Autor:
Carlos Martner-Peyrelongue
Publikováno v:
Economía, Sociedad y Territorio, Vol 7, Iss 25, Pp 1-48 (2007)
El presente artículo aporta elementos de análisis para determinar la potencialidad e impacto de los principales proyectos de corredores multimodales e interoceánicos de Norte y Centroamérica, bajo el enfoque estructural-sistémico del espacio de
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https://doaj.org/article/88a081b0bc5e463ebe8face7760647f2
Autor:
Carlos Martner Peyrelongue
Publikováno v:
Espaço Aberto. 4:101-122
Os portos foram espaços irrelevantes no modelo de desenvolvimento interior baseado na substituição das importações. A partir daí, há uma indiferença para seu estudo em diversos campos das ciências sociais, mesmo em áreas muito próximas ao
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::663ee34ba55372970261e45afaef9658
https://doi.org/10.36403/espacoaberto.2014.3306
https://doi.org/10.36403/espacoaberto.2014.3306
Autor:
Carlos Martner Peyrelongue
Publikováno v:
CEPAL Review. 2002:117-134
The subject of hub ports has become an increasingly important one in Latin America owing to the rapid growth of international goods flows that has resulted from trade liberalization and economic globalization. The aim of this paper is to reappraise h
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::cabdee016152db81691110d47ed862e3
https://doi.org/10.18356/51af2330-en
https://doi.org/10.18356/51af2330-en
Autor:
Carlos Martner Peyrelongue
Publikováno v:
Revista de la CEPAL. 2002:123-141
El tema de los puertos pivotes ha adquirido una creciente importancia en America Latina debido al acelerado crecimiento de los flujos internacionales de mercancias, propios de la apertura comercial y la globalizacion economica. Precisamente, el propo
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::c1ef8a468405137ff17fc206544c9f8f
https://doi.org/10.18356/a11723c3-es
https://doi.org/10.18356/a11723c3-es