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Publikováno v:
Acta Scientiarum: Technology, Vol 41, Iss 1, Pp e35117-e35117 (2019)
Currently, methods used for pavement design are empirical and based on experiments conducted in the 1960s. Due to the number of variables that can influence an empirical analysis, the National Cooperative Highway Research Program (NCHRP) proposed a m
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/4d1ce707cef54144a91d4da769bd8626
Publikováno v:
Revista Tecnologia, Vol 35, Iss 1/2, Pp 55-65 (2016)
O excesso de peso dos veículos comerciais é um dos principais problemas relativos à deterioração dos pavimentos. O objetivo deste trabalho foi verificar a adequação das cargas de tráfego à legislação, bem como quantificar o efeito de tal
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https://doaj.org/article/e8c9d59ce60447659811caaec3688566
Publikováno v:
Conexões: Ciência e Tecnologia, Vol 7, Iss 1 (2013)
No presente artigo relata-se o desenvolvimento de uma escala visual para vias urbanas pavimentadas. O objetivo deste trabalho é contribuir ao procedimento de avaliações subjetivas com vistas à aplicação em um sistema de gerência de pavimentos,
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https://doaj.org/article/300552c17cb5406e97aebb3716c270f6
Publikováno v:
Paranoá: Cadernos de Arquitetura e Urbanismo, Iss 6 (2012)
Os campi universitários geram uma forte influência em diversos setores das cidadesem que estão inseridos, bastante perceptível em cidades menores. Ao promover estudos relativos à mobilidade urbana, a universidade pode atuar de forma mais ampla e
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https://doaj.org/article/fa47184124024122b9cc0aa4dd7254de
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPUniversidade de São PauloUSP.
O preparo de misturas de areia-asfalto a frio com emulsão asfáltica possui algumas características que dificultam a avaliação de seu desempenho através de ensaios de laboratório. Estas características são atribuídas à emulsão asfáltica q
Autor:
Vitor Hugo Salviatto, Luis Fernando Sequinel, Roque Rodrigo Rodrigues, Carlos Alberto Prado da Silva Junior, Heliana Barbosa Fontenele
Este livro tem como objetivo guiar estudantes e profissionais no desenvolvimento de índices de desempenho multicritério a partir dos métodos de auxílio à tomada de decisão Measuring Attractiveness by a Category-Based Evaluation Technique (MACBE
Autor:
Nayara Donelli Pelisson, Carlos Alberto Prado da Silva Júnior, Heliana Barbosa Fontenele, José Leomar Fernandes Júnior
Publikováno v:
REEC - Revista Eletrônica de Engenharia Civil. 7
RESUMO: O dimensionamento de pavimentos de rodovias e de vias urbanas (expressas, arteriais ou coletoras) tem sido realizado em bases empiricas, que apresentam serias limitacoes, pois seus resultados sao validos somente para os mesmos, ou muito simil
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::60a558b7ee9a356ae0fd009bf8f48f8a
https://doi.org/10.5216/reec.v7i2.26519
https://doi.org/10.5216/reec.v7i2.26519
Autor:
Heliana Barbosa Fontenele, Antônio Nélson Rodrigues da Silva, Carlos Alberto Prado da Silva Júnior
Publikováno v:
Repositório Institucional da USP (Biblioteca Digital da Produção Intelectual)
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Transportes, Vol 21, Iss 2 (2013)
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Transportes, Vol 21, Iss 2 (2013)
Este estudo testou um instrumento para avaliar os estilos de ensino adotados pelos professores em atividades de sala de aula. O processo comecou com a identificacao dos estilos de aprendizagem dos alunos e professores, neste caso, envolvidos em disci
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::76d375f7497eabde8fe00c05ffa4b9bb
Autor:
Ana Luiza Pagani Thomal, Daniela de Castro Soares, Thiago Vinicius Louro, Heliana Barbosa Fontenele, Carlos Alberto Prado da Silva Junior
Publikováno v:
Semina: Ciências Exatas e Tecnológicas, Vol 41, Iss 2, Pp 145-156 (2020)
Resilience is a term largely applied to the urban environment due to the need to absorb impacts toward minimizing possible damages caused by adversities, such as floods. This research aimed to study the perception of a population sample about the ter
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https://doaj.org/article/2f74b122cef04acca731b2dbad91a698
Autor:
João Paulo Soares Folco, Caroline da Silva Araújo, Marcos Gabriel da Cruz, Vitor Hugo Salviatto, Carlos Alberto Prado da Silva Junior, Heliana Barbosa Fontenele
Publikováno v:
RCT: Revista de Ciência e Tecnologia, Vol 6, Iss 0 (2020)
Avaliações subjetivas são métodos fáceis para verificar a condição de pavimentos, porém podem ser prejudicadas pela existência de erros sistemáticos. O objetivo do estudo foi avaliar a ocorrência dos erros de leniência e de tendência cen
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https://doaj.org/article/165f63bb258d4f2fa4f70c02e9bb3a93