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Publikováno v:
Soils and Foundations, Vol 64, Iss 3, Pp 101446- (2024)
This paper presents a novel analytical formulation to study the impact of shear deformations on beam-columns and piles by means of the Timoshenko-Engesser’s and Timoshenko-Haringx’s theories. The proposed solution enables the analysis of lateral
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https://doaj.org/article/eee07e27bf104618ae7c8d96d87213fb
Publikováno v:
Soils and Foundations, Vol 62, Iss 1, Pp 101090- (2022)
This paper presents a numerical analysis of the water infiltration process in embankments reinforced with permeable geosynthetics. An emphasis is given to the study of the capillary barrier permanence at the soil-geotextile interface. For the analysi
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https://doaj.org/article/c141389f7287445c808001c6a4651c80
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 70, Pp 9-17 (2014)
Este artículo presenta los resultados de un programa de densificación con explosivos que se realizó en un relleno sanitario localizado en el Sur de Carolina, Estados Unidos, para densificar un depósito de arena suelta altamente licuable, y así a
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https://doaj.org/article/75e41eeae51a4e24b12a6e3175fa94e6
Publikováno v:
Dyna, Vol 81, Iss 185, Pp 176-182 (2014)
Este manuscrito presenta los resultados de un estudio de densificación de suelos en campo utilizando explosivos y realizado en un relleno sanitario localizado en Carolina de Sur, Estados Unidos; este estudio se realizó con el objeto de determinar l
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https://doaj.org/article/c75778fea9804d0c8ba326787fd47b17
Publikováno v:
Dyna, Vol 81, Iss 183, Pp 40-48 (2014)
La presente investigación presenta el desempeño de diecisiete pavimentos rígidos hechos de Concreto con Cemento Portland (PCC) localizados en el Estado de Ohio, USA. La metodología de ensayos con el Deflectómetro de Impacto (FWD) se usó en un t
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https://doaj.org/article/f0be4d782eb44c5b935409e495fc91f3
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 66, Pp 45-56 (2013)
Los pavimentos de carreteras están diseñados para soportar las cargas proyectadas del tráfico y a la vez proporcionar alta calidad para los niveles de servicio. Las grandes cargas que los pavimentos experimentan durante su existencia en conjunto c
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https://doaj.org/article/97b38e117c7548f1bb37b874844b72cc
Publikováno v:
Geo-Congress 2023.
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::3792404bf73b2835514534f0ead9b49a
https://doi.org/10.1061/9780784484685.015
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Autor:
Carlos Alberto Vega-Posada
Publikováno v:
Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Geotechnical Engineering. :1-9
A new, simple and practical method to investigate the response of torsionally loaded piles on homogeneous or non-homogeneous multi-layered elastic soil was developed. Soil non-homogeneity is accounted for by assuming, for each layer, a shear modulus
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::8908eec01b90f3126f1c2138140d23e3
https://doi.org/10.1680/jgeen.21.00140
https://doi.org/10.1680/jgeen.21.00140
Publikováno v:
Tecnura, Vol 25, Iss 68, Pp 140-164 (2021)
Universidad Distrital Francisco José de Caldas-Revistas
Universidad Distrital Francisco José de Caldas-Revistas
Contexto: En los últimos años, la comunidad científica ha discutido la posibilidad y la efectividad de disminuir el grado de saturación del suelo como una medida para mejorar la resistencia mecánica de las arenas saturadas licuables. Por esta ra
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::76f80648ae7e8615229a6904910b0214
https://revistas.udistrital.edu.co/index.php/Tecnura/article/view/16282
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Publikováno v:
Géotechnique Letters. 11:1-17
This paper presents a matrix formulation and explicit expressions for the first- and second-order stiffness matrix and loading vector of a prismatic pile with generalised rotational and lateral tra...
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::6ce916096f2edc5fd99ad78a68ae3e21
https://doi.org/10.1680/jgele.20.00127
https://doi.org/10.1680/jgele.20.00127