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pro vyhledávání: '"Carballeira, Javier"'
Autor:
Liu, Xiaowan, Thompson, David, Squicciarini, Giacomo, Rissmann, Martin, Bouvet, Pascal, Xie, Gang, Martínez-Casas, José, Carballeira, Javier, Arteaga, Ines Lopez, Garralaga, Miguel A., Chover, José A.
Publikováno v:
In Applied Acoustics November 2021 182
Akademický článek
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Autor:
Denia, F. D., Sánchez-Orgaz, Eva María, Martínez Casas, José, Carballeira, Javier, Baeza González, Luis Miguel
[EN] The influence of multimodal incident sound fields on the acoustic behaviour of large aftertreatment devices (ATD) is analysed in detail. The mode matching method is applied to the compatibility conditions of the three-dimensional (3D) acoustic f
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1560::55908ea2c6b2720419f83126c6dcf3c7
https://hdl.handle.net/10251/190556
https://hdl.handle.net/10251/190556
Publikováno v:
In International Journal of Industrial Ergonomics 2007 37(3):225-231
Autor:
Denia, F. D., Martínez Casas, José, Carballeira, Javier, Nadal, Enrique, Fuenmayor Fernández, Francisco Javier
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[EN] The acoustic modelling of automotive exhaust devices, such as catalytic converters (CC) and diesel particulate filters (DPF), usually requires the use of multidimensional analytical and numerical techniques. The presence of higher order modes an
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::44fc1d6a6d31e23a2e6d0477c087a55a
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] En este trabajo se proponen y analizan técnicas modales de cálculo del comportamiento acústico de dispositivos de la línea de escape con sección transversal arbitraria y monolito. Dichos dispositivos, tales como catalizadores y filtros de p
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::5f93bd6970cd9adc85fe9a2326c5e26c
https://hdl.handle.net/10251/179957
https://hdl.handle.net/10251/179957
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] Actualmente hay un elevado interés en analizar ciertos fenómenos ferroviarios que surgen de la interacción dinámica vehículo-vía cuando se negocia una curva, como son el ruido de rodadura, los chirridos y la corrugación de los carriles en
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::79653ca6e913967da1685aea0b4bd079
http://hdl.handle.net/10251/180307
http://hdl.handle.net/10251/180307
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] La interacción dinámica entre un vehículo ferroviario y la vía se presenta como un problema complejo dado el acoplamiento vibracional entre ambos subsistemas a través de las fuerzas que aparecen en el área de contacto. Aunque el transporte
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::a9d6395dd47bd71c6199a22036e77efd
http://hdl.handle.net/10251/179958
http://hdl.handle.net/10251/179958
Autor:
Vila Tortosa, María Paloma, Baeza González, Luis Miguel, Martínez Casas, José, Carballeira, Javier
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[EN] In this work, a simulation tool is developed to analyse the growth of rail corrugation consisting of several models connected in a feedback loop in order to account for both the short-term dynamic vehicle track interaction and the long-term dama
Autor:
Rovira Cardete, Andrés, Bolumar Latorre, Casto Sebastián, Carballeira, Javier, Clemente Císcar, Mónica
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] El objetivo del siguiente trabajo es presentar la innovación realizada en una asignatura del módulo de especialidad mecánica consistente en la prestación de tutorías no presenciales a través de un foro de debate. Para ello se ha usado la h
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::d871bc93fb339ca9e35ea760c4a32a07
https://hdl.handle.net/10251/82118
https://hdl.handle.net/10251/82118