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Autor:
Itzia Gabriela Barrera Alarcón, Camilo Alberto Caudillo Cos, Sandra Lizbeth Medina Fernández, Felipe Gerardo Ávila Jiménez, Jorge Alberto Montejano Escamilla
Publikováno v:
Revista de Ciencias Tecnológicas, Vol 5, Iss 3 (2022)
From the processing of high- and low-resolution satellite images (Landsat and Modis), the development of bivariate correlations between daytime and nighttime land surface temperatures, and 27 metrics associated with urban structure and location, this
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https://doaj.org/article/8a36462ab34a4825a168dceed83ac6a6
Autor:
Ruth Pérez López, Jorge Alberto Montejano Escamilla, Camilo Alberto Caudillo Cos, Luz Yazmín Viramontes Fabela, Tonatiuh Suárez Meaney, Amílcar Morales Gama, Mario Ledesma Arreola, María de los Dolores Sánchez Castañeda
Publikováno v:
Revista Panamericana de Salud Pública, Vol 43, Pp 1-9 (2019)
Objetivo. Proponer un índice de seguridad de cruces peatonales (ISCP) sobre vialidades primarias en Ciudad de México para calificar los cruceros peatonales semaforizados, y contrastar el ISCP con hechos de tránsito para probar, en forma empírica,
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https://doaj.org/article/d26a85817b8a4937b6d717c9d894324f
Publikováno v:
Estudios Demográficos y Urbanos, Vol 33, Iss 1, Pp 187-224 (2018)
Este estudio indaga el grado de segregación residencial en los municipios que han albergado la construcción de 121 conjuntos de vivienda social, edificados en el arco nororiente del Valle de México durante el decenio 2000-2010, así como las varia
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https://doaj.org/article/04e5d6bf51b4454b9d0d11e4a98754d3
Autor:
María de los Dolores Sánchez Castañeda, Mario Ledesma Arreola, Camilo Alberto Caudillo Cos, Ruth Perez Lopez, Jorge Alberto Montejano Escamilla, Luz Yazmín Viramontes Fabela, Amílcar Morales Gama, Tonatiuh Suárez Meaney
Publikováno v:
Revista Panamericana de Salud Pública, Vol 43, Pp 1-9 (2019)
RESUMEN Objetivo Proponer un indice de seguridad de cruces peatonales (ISCP) sobre vialidades primarias en Ciudad de Mexico para calificar los cruceros peatonales semaforizados, y contrastar el ISCP con hechos de transito para probar, en forma empiri
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::469a5de2dfee098f0043ba69bef61a55
https://doi.org/10.26633/rpsp.2019.6
https://doi.org/10.26633/rpsp.2019.6
Autor:
Ruth Pérez, López, Jorge Alberto Montejano, Escamilla, Camilo Alberto Caudillo, Cos, Luz Yazmín Viramontes, Fabela, Tonatiuh Suárez, Meaney, Amílcar Morales, Gama, Mario Ledesma, Arreola, María de Los Dolores Sánchez, Castañeda
Publikováno v:
Revista Panamericana de Salud Pública
Propose a pedestrian crosswalk safety rating (PCSR) for primary roads in Mexico City in order to rate crosswalk safety at intersections with a traffic light and then compare the PCSR with traffic accidents so as to empirically determine any associati
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=pmid________::529f336e738ce42025f1b7cb0ffe3e65
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31093230
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31093230
Publikováno v:
Urban Studies. 53:2380-2396
We examine Mexico City’s urban structure through a composite index by combining two previously existing metrics: one derived from the Urban Network Analysis tool (UNA), recently published by MIT researchers, and the other, using an Entropy Index, w
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::31392d04dc5acb091951d3ab069542b1
https://doi.org/10.1177/0042098015588685
https://doi.org/10.1177/0042098015588685
Publikováno v:
UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Se plantea la generación de un marco metodológico que permita la ulterior creación de políticas públicas que posibilite la reducción de la generación de viajes no laborales en automóvil dentro de la Zona Metropolitana del Valle de México. El
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::27e5be31b2808485bf8edfdcb17004cd
Publikováno v:
Economía, Sociedad y Territorio, Vol 23, Iss 73 (2023)
Aplicamos una metodología emergente con teoría de la percolación y dimensión fractal a la red nacional de caminos mexicana para determinar límites de ciudades de manera más automatizada y menos subjetiva. La red percolada a la distancia, donde
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https://doaj.org/article/8718f43f7d5442b7a66bdc21fbff0f05
Autor:
Jorge Alberto Montejano-Escamilla, Camilo Alberto Caudillo-Cos, Felipe Gerardo Ávila-Jiménez, Rodrigo Tapia-McClung, Itzia Gabriela Barrera-Alarcón
Publikováno v:
Región y Sociedad, Vol 35 (2023)
Objetivo: averiguar si en México el ritmo del crecimiento del suelo edificado y del suelo urbano edificado ha ido a la par del aumento de la población en general y de la población urbana en particular, y si en verdad las ciudades han crecido de ma
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https://doaj.org/article/5ff68eb368e5420e9cd4e77eae84989e